6 Stunden von Spa – Team WRT führt das Rennen zur Rennmitte an

Nach mehr als anderthalb Stunden Unterbrechung, die darauf zurückzuführen war, dass Miroslav Konopka (ARC Bratislava) von der Strecke abgekommen war, und dann auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps die Flut herrschte, begann die zweite Runde der Saison WEC wurde schließlich mit 3:35 Minuten auf der offiziellen Uhr neu gestartet. Der Verzicht auf die Toyota Nr. 8 und die zahlreichen Boxenstopps ermöglichten es der Nr. 31 des Team WRT, sich in Führung zu befinden, als die grüne Flagge zurückkehrte und noch 3 Stunden und 28 Minuten übrig waren.

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Während Robin Frijns an der Spitze des Rennens sofort wieder zu seiner Ruhe kam, Mike Conway (Toyota) gelöscht Andre Negrão (Alpine) in der ersten Kurve und übernahm die Führung in der Hypercar-Kategorie und den zweiten Gesamtrang. Dahinter liegt Glickenhaus Nr. 708, in dem Pipo Derani Olivier Pla auf dem fünften Platz verdrängte. Die Nr. 23 von United Autosports mit Alexander Lynn fuhr auf dieser nassen Strecke los und das Schwesterauto, gesteuert von Filipe Albuquerque, komplettierte das LM P2-Podium.

AF Corse Nr. 52 (Miguel Molina, Antonio Fuoco) führt weiterhin in der LMGTE Pro, verfolgt von Porsche Nr. 92 von Michael Christensen und Kevin Estre. Bei LMGTE Am übernahm die #46 des Team Project 1 (Matteo Cairoli, Mikkel Pedersen, Nicolas Leutwiler) die Führung, nachdem Francesco Castellacci am Steuer des #54 AF Corse von der Strecke abkam.

Das Rennen findet nach dem Ausflug von Matthieu Lahaye (Ultimate) im Kies unter „Full Course Yellow“ statt und die Teams nutzen dies aus, um zu stoppen.

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