IMSA – Bomarito ist begeistert vom Mazda RT24-P

Nach der Verteidigung färbt sich Mazda ein IMSA Am Steuer des Lola-Chassis war Jonathan Bomarito am Debuggen des RT24-P DPi beteiligt, der 2017 eingesetzt wird. Der 34-jährige Amerikaner war nach seinen ersten Runden am Steuer des respektablen Prototyps begeistert Verordnung.

„Während ich versuchte, immer stärker anzugreifen, war ich überrascht, wie gut sie sich benahm. An den Fahrwerkseinstellungen hatten wir noch nicht einmal gearbeitet. Das war sehr ermutigend und zeigt, wie gut Riley/Multimatic mit den Ingenieuren von Mazda und SpeedSource zusammengearbeitet hat.“, kommentierte Jonathan Bomarito auf der Website von Mazda Motorsports.

„Der größte Unterschied zum 2016er-Auto liegt im Grad des Abtriebs, der vom RP-24 P erzeugt wird, sagte der Amerikaner. Man muss dem Auto in der Kurvenmitte wirklich vertrauen können und als Fahrer Engagement zeigen. Ein Fahrer muss sich wohl fühlen, um angreifen zu können, und dieses Auto macht Lust, immer härter anzugreifen. Es macht Spaß und ist zugleich lohnend. »

Auch Jonathan Bomarito konnte eine neue Fahrerposition entdecken, die ihn offenbar ebenfalls nicht enttäuscht hat.

„Das Cockpit ist schmal, weist aber in puncto Sicherheit viele Weiterentwicklungen auf. Die Fahrposition ist etwas anders, da meine Beine höher platziert sind. Die Sichtbarkeit ist sehr gut, Fügte er hinzu. Auch die Reifen (Continental) haben Fortschritte gemacht, wobei die bisherigen Mischungen für die schwereren Prototypen konzipiert waren, was es für uns schwierig machte, unsere Reifen auf Temperatur zu bringen. Dieses Problem haben wir nicht mehr. »

Mazda wird weiterhin zwei Prototypen für Jonathan Bomarito, Tristan Nunez, Tom Long und Joel Miller einsetzen. Die RT24-Ps werden vom 6. bis 8. Januar beim Roar Daytona Test (Florida) auf der Strecke sein.

Fotos des Mazda RT24-P