24 Stunden von Daytona – H+17: Ein Full Course Yellow mischt die Karten neu, Cadillac führt vor vier Porsche

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GTD

Nach einer ruhigen und ununterbrochenen 16. Rennstunde begann die 17. Stunde dieser 24 Stunden von Daytona mit einem neuen Full Course Yellow (siehe LM P2), was den guten Vorsprung, den Pipo Derani auf dem Cadillac Nr. 31 aufgebaut hatte, zunichte machte. Konnte der Brasilianer nach dem Restart die Kontrolle über das Rennen behalten, wäre der Champion IMSA Im Titel müssen sich die Vier nun wehren Porsche hinter ihm ! Der Porsche 963 Nr. 6 von Nick Tandy bleibt hinter dem Cadillac V-Series.R Nr. 31 hängen, während Felipe Nasr mit weniger als 10 Sekunden Abstand zum Führenden einen guten Abstand hat.

LM P2

Trotz Full Course Yellow gibt es immer noch keine Veränderung an der Spitze von LM P2 mit der Nr. 18 Oreca des Era Motorsport-Teams an der Spitze, jetzt gefahren von Connor Zilisch, vor der Nr. 04 Crowdstrike Racing von Toby Sowery.

Unglücklicherweise für „Spike“-Fans kam der Oreca Nr. 99 von AO Racing in der Horseshoe-Kurve von der Strecke ab. Matthew Brabham, damals Fünfter in der LM P5-Kategorie und im Rennen um den Sieg, verlor beim Bremsen die Kontrolle über sein Fahrzeug und fuhr geradeaus weiter. Nach einigen Minuten des Anhaltens und dem Einsatz von „Full Course Yellow“ konnte der Amerikaner wieder starten, hatte aber drei Runden Rückstand auf den Führenden.

GTD Pro / GTD

Während Ferrari und Corvette einen guten Kampf an der Spitze der GTD Pro führte, ermöglichte das Full Course Yellow dem #1 BMW des Paul Miller Racing Teams, die Führung in der GT zu übernehmen, mit einem kleinen Vorsprung vor den beiden Corvette Racing, die Nr. 4 vor Nr. 3. Der Risi Competizione Ferrari Nr. 62 fällt auf den 4. Platz zurück, mehr als 30 Sekunden hinter dem Spitzenreiter. In GTD ist Philip Ellis führend an Bord Mercedes-AMG Nr. 57 von Winward Racing.

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