24 Stunden von Daytona – H+15: Cadillac weiterhin in Führung, Porsche mit ungewöhnlicher Strategie

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GTP

Cadillac und Porsche Spielen Sie ein Katz-und-Maus-Spiel. Nach 15 Rennstunden tauschen die Nr. 31 von Pipo Derani und die Nr. 6 von Kévin Estre die Führung der 24 Stunden von Daytona. Der 963 des Franzosen verfolgt eine Strategie, die sich von den anderen GTPs im Feld unterscheidet, mit einem verzögerten Boxenstopp, was bedeutet, dass er die Kontrolle in dem Moment wiedererlangt, in dem der Cadillac Nr. 31, praktisch in Führung, seine Box passiert.

Die (geringen) Chancen von BMW auf den Sieg wurden kurz vor der 15. Stunde zunichte gemacht: Connor de Phillippi kehrte an die Box zurück und der #25 BMW steht derzeit in seiner Garage für Reparaturen am Motorraum.

LM P2

Führungswechsel in LM P2: Es ist jetzt Christian Rasmussen, der an Bord des Oreca Nr. 18 des Era Motorsport-Teams führt, nachdem er sich auf der Strecke gegen Matthew Brabhams Nr. 99 AO Racing durchgesetzt hat. Ferdinand Habsburg komplettiert derzeit die Top 3 mit der #8 Tower Motorsports.

GTD Pro / GTD

In GTD Pro variieren die Rennkontrollen je nach Boxenstopp von Runde zu Runde! Praktisch ist es die Corvette Nr. 3 von Dani Juncadella, die immer noch die GT-Kategorie anführt, vor Daniel Serra im Ferrair Nr. 62 von Risi Competizione. In GTD liegt Indy Dontje an Bord der Mercedes-AMG Nr. 57 Winward Racing.

Beachten Sie auch, dass der Acura Nr. 66 des Gradient Racing-Teams – bestehend aus einem Trio weiblicher Fahrer – aufgrund eines Problems mit dem elektrischen System aufgegeben wurde, während der Lamborghini Nr. 19 von Iron Lynx, der von Mirko Bortolotti gefahren wurde, aufgegeben wurde gezwungen, in die Garage zurückzukehren und mehrere Runden zu verlieren.

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