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Die WRC wird am Wochenende des 11. März mit der Rallye Mexiko ihre Rechte wieder aufnehmen.
Découvrez l’analyse du Rallye de Suède réalisée par notre envoyé spécial dans le n°2153 d’AUTOhebdo, disponible dès lundi soir en version numérique sur toutes les plates-formes, et dès ce mercredi en kiosques.
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Denis Radström gewann in WRC 3 und JWRC mit sieben Sekunden Vorsprung vor seinem Landsmann Emil Bergkvist. Die Franzosen Jean-Baptiste Franceschi und Terry Folb komplettieren die Top 5-Kategorien hinter dem Deutschen Jules Tannert.
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Für seine Arbeit in einem Skoda Fabia R5 (nicht in WRC 2 gemeldet) behielt Johan Kristoffersson den sechsten Platz in der Kategorie mit weniger als einer Sekunde Vorsprung vor Jari Huttunen (Hyundai).
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Ogier confirme que son retard était lié à la stratégie. « C’était une stratégie d’équipe. Nous n’avions aucune chance avec notre position sur la route. Nous avons essayé de jouer un peu en visant une position acceptable. J’ai fait quelques erreurs dans la Power Stage, je n’avais pas l’habitude d’avoir autant de grip, mais on a atteint notre objectif en obtenant quelques points. »
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La pénalité d’Ogier a été actualisée. Le Français finit finalement 11e à plus de 3min de son coéquipier Evans. Il perd ainsi son point de la 10e place et se retrouve bien à 11 unités du nouveau leader du Championnat Neuville.
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Ogier écope d’une pénalité de 50s. Le pilote M-Sport conserve sa 10e place pour 2s d’avance sur son coéquipier Evans et pointe ainsi à 10 points du nouveau leader du Championnat Neuville.
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Katsuta décroche la victoire en WRC 2 en conservant une avance de 4″5 sur Tidemand. Veiby complète le podium. Parmi les R5, Kristoffersson conserve sa 6e place pour seulement 9 dixièmes d’avance sur Huttunen.
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Au Championnat, Neuville possède désormais 41 points. Ogier suit avec 30 unités devant Latvala et Lappi à 23 points. Tänak complète le Top 5 du classement avec 21 unités.
Chez les Constructeurs, Hyundai prend la tête avec un point d’avance sur Toyota.
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Hier ist die vorläufige Rangliste für die Power Stage:
Power Stage1. Lappi2. Ogier3. Mikkelsen4. Neuville5. Tanak#WRC #RallySchweden pic.twitter.com/xGgKz8IcGI
— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 18 Februar 2018
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Thierry Neuville (Hyundai) décroche sa première victoire au Rallye de Suède en s’imposant devant Craig Breen (Citroën) et Andreas Mikkelsen (Hyundai). Esapekka Lappi (Toyota) a arraché la quatrième position avec un peu plus de huit secondes d’avance sur Hayden Paddon (Hyundai). Mads Ostberg (Citroën) suit au sixième rang devant Jari-Matti Latvala (Toyota), Teemu Suninen (M-Sport) et Ott Tänak (Toyota).
Elfyn Evans (M-Sport) devrait compléter le top dix, son coéquipier Sébastien Ogier s’étant élancée avec plusieurs dizaines de minutes de retard, vraisemblablement pour bénéficier de meilleures conditions quitte à prendre une importante pénalité. Le quintuple champion du WRC a signé le deuxième temps de la Power Stage de Torsby à 1 »3 du scratch d’Esapekka Lappi. Andreas Mikkelsen a signé le troisième chrono devant Thierry Neuville et Ott Tänak.
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Ogier signe le 2e temps de la Power Stage à 1″3 de Lappi. Le pilote M-Sport décroche 4 points pour sauver son week-end.
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Neuville : « Ce fut un week-end incroyable pour nous. On peut enfin tourner la page sur l’an dernier. »
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Neuville signe le 3e temps provisoire à 3″2 de la référence. Le pilote Hyundai termine avec 19″8 d’avance sur Breen.
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Neuville remporte le Rallye de Suède ! Le Belge prend la tête du Championnat.
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Ogier partira finalement derrière les concurrents du WRC 2.
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Breen en termine avec le 5e temps provisoire à 6″8 de la référence. Le pilote Citroën prend la 2e place. « Je ne vais pas pleurer cette fois-ci. La voiture a vraiment bien fonctionné ici. »
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Mikkelsen est le plus proche de Lappi avec 1″9 de retard. Le pilote Hyundai s’assure la 3e place. « C’est une bonne chose de finir sur le podium, mon premier avec Hyundai. Je n’ai pas voulu prendre tous les risques pour prendre les points bonus. »
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Paddon a signé le 6e temps à 11″5 de Lappi. Le Néo-Zélandais a perdu la 4e place pour 8″6 de retard sur le pilote Toyota.
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Paddon laisse la 4e place à Lappi et doit se contenter du Top 5. « C’est comme ça. On reviendra au Portugal. Ca reste un eek-end positif. Nous n’avons pas rencontré de soucis sur la voiture. »
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Paddon ne gardera pas la 4e place. Le Néo-Zélandais, déjà en retard sur Lappi dans la spéciale, a calé au même endroit que Henning Solberg.
