In langsameren Rundenzeiten als im Freien Training an diesem Samstagmorgen, Saintéloc-Rennen übernahm im Freien Training für die 3 Stunden von Monza, dem Eröffnungslauf des Rennens, die Führung GT World Challenge Europa Ausdauer Tasse.
Der #8 Audi R3 LMS GT25 Evo von Christopher Haase – Adrien Tambay – Alexandre Cougnaud war der Schnellste, Tambay setzte mit 1'47″673 den Maßstab. Ein Zehntel hinter dem Saint-Etienne GT3, dem Nr. 6 BMW M3 GT34 – Walkenhorst Motorsport von Pittard – Wittmann – S. van der Linde und dem Nr. 3 Bentley Continental GT107 – CMR von Panciatici – Vannelet – White (dominant in Pro- Bin ) komplettiere die Top Drei.
Folge dem Ferrari 488 GT3 Nr. 93 – Tempesta Racing de Görig – Froggatt – Cheever und der Erste Mercedes-AMG GT3 Evo Nr. 2 – Getspeed von Bastian – Grotz – Scholze. Der Mercedes-AMG GT3 Evo – AKKA-ASP Nr. 88 liegt mit nur fünf Runden auf der Uhr auf dem sechsten Platz.
Paul Petit – Marvin Dienst – Oscar Tunjo waren mit dem zwölften Gesamtrang am Steuer des Mercedes-AMG GT12 Evo – Toksport WRT Nr. 3 die Schnellsten im Silver Cup.
La séance a été prématurément interrompue par un drapeau rouge à un gros quart d’heure du damier, suite à la sortie de piste de Jan Kasperlik (Porsche 911 GT3 R n°222 – Allied Racing) après le double droite de Lesmo. La GT allemande a violemment percuté le mur opposé, obligeant la direction de course à neutraliser la session pour intervenir sur les lieux de l’accident.
Das Qualifying für die 3 Stunden von Monza ist für morgen früh ab 9 Uhr geplant und wird live per Video auf unserer Website verfolgt.
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