A une heure de l?arrivée, la victoire finale est des plus incertaines. La Peugeot 908 HDI FAP engagée par ORECA et confiée à Nikolaus Lapierre, Loïc Duval et Olivier Panis, semble confortablement installée en tête avec plus d?une minute d?avance. Il ne faut pourtant sûrement pas sous-estimer la HPD ARX-01e du Highcroft Racing (David Brabham / Marino Franchitti / Simon Pagenaud). Et encore moins la Peugeot 908 n°8 du trio Montagny-Sarrazin-Lamy.
En LMP2, les dès semblent jetés. L?ORECA-Nissan n°26 de l’équipe Signatech, (Soheil Ayari – Lucas Ordonez – Franck Mailleux) est désormais trop loin pour contester la première place de la Lola-Honda du Level 5 Motorsport la n°55 de Scott Tucker / Ryan Hunter-Reay / Luis Diaz.
En GTE, la BMW n°56 de Andy Priaulx, Jörg Muller et Joey Hand possède désormais une avance conséquente sur la Corvette C6ZR1 n°3 (Olivier Berreta / Tommy Milner / Antonio Garcia). La BMW n°55 de Priaulx-Muller-Hand, à 1??6, est en mesure d’assurer le doublé à la firme bavaroise.
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