ByKolles wechselt zur Gibson-Engine

ByKolles Racing wird den 3.0-l-V6-Turbo-Nismo VRX30A, der zwei Jahre lang im Enso CLM P1/01 verbaut war, zugunsten eines Gibson-V8-Blocks für den Rest der Super Season aufgeben. WEC.

„Jeder konnte sehen, wie sehr wir in den letzten Rennen gelitten haben, und es ist Zeit für uns, eine neue Seite aufzuschlagen, kommentiert Teamchef Manfredi Ravetto. Wir sind zuversichtlich, dass der Gibson-Motor unsere harte Arbeit und Investition mit den Ergebnissen belohnen wird, die wir verdienen. »

„Es wird schwierig sein, rechtzeitig für Spa (4. Mai) bereit zu sein, aber unser kleines Team, das weiterhin engagiert ist, liebt Herausforderungen, wie es bereits in der Vergangenheit bewiesen hat F1 und im WEC », Fügte er hinzu.