Alors que Richard Bradley avait reçu une réprimande pour l’accrochage entre l’Oreca 05 du KCMG et la Ligier n°28 de Gustavo Yacaman lors des 6 Heures de Fuji, les commissaires prétextant que le Britannique avait volontairement ralenti pour protéger sa position, la décision a été suspendue. L’écurie chinoise a fourni de nouveaux éléments avec des données télémétriques prouvant que le Singapourien était en pleine accélération lors du contact. KCMG a terminé la dernière place suite au contact.
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