Wayne Taylor Racing dominiert die erste Session des Tages im Roar

Jordan Taylor übernahm im Wayne Taylor Racing Cadillac DPi-V.R Nr. 10 die Führung in der dritten Sitzung des Roar. Vor den Rolex 24 fanden offizielle Tests als Auftakt zu den 24 Stunden von Daytona (27.–28. Januar) statt.

Der Amerikaner absolvierte eine Runde dieser Session in 1:37“188 und verbesserte damit die bisherige Bestmarke, die gestern von Filipe Albuquerque (Cadillac DPi-V.R Nr. 5 – Action Express / Mustang Sampling Racing) in 1:37“196 gesetzt wurde.

Tristan Vautier platzierte seinen Spirit of Daytona Cadillac Nr. 90 in dieser dritten Session mit 1:37:384 auf dem zweiten Platz. Romain Dumas, verbunden mit Loïc Duval, Colin Braun und Jon Bennett im Oreca 07 – CORE Autosport Nr. 54, belegten mit 0″349 den dritten Platz.

Komplettiert wird die Top 5 durch den Cadillac DPi-V.R. Nr. 31 von Nasr – Curran – Conway – Middleton und der #07 Oreca 99 – JDC-Miller Motorsports von Miller – Simpson – Goikhberg – Menezes. Der beste Nissan DPi – ESM Nr. 22 von van Overbeek – Derani – Lapierre belegt den achten Platz vor den beiden Oreca 07 von Jackie Chan DC Racing. Der Ligier JS P217 Nr. 23 – United Autosports Alonso - Norris – Hanson belegt mit 11″0 den 884. Platz.

En GTLM, les deux Ford GT ont repris l’avantage sur Porsche avec la n°67 de Briscoe – Westbrook – Dixon en pointe en 1’44″282, chrono à mettre à l’actif de Dixon. La seconde Ford n°66 de Hand – Müller – Bourdais gibt dem Schwesterauto weniger als zwei Zehntel ab.

La Ferrari 488 Nr. 62 – Risi Competizione belegte den dritten Platz vor der ersten Corvette C7.R Nr. 4 von Gavin – Milner – Fässler und den beiden Porsche 911 RSR.

Die deutsche Marke hingegen dominierte die GTD-Kategorie mit dem #911 3 GT59 R von Manthey Racing aus Cairoli – Müller – Proczyk – Smith – Walls, der dem #3 Lamborghini Huracan GT11 – GRT aus Bortolotti – Perera vorausging. Breukers – Ineichen und Nr. 48 – Paul Miller Racing by Miller – Sellers – Snow – Caldarelli.

Ergebnissitzung 3 Brüllen vor der Rolex 24