Kurz vor den 24 Stunden von Daytona (28.–29. Januar) beginnt die Meisterschaft IMSA, die LM P2-Teams optimieren ihre Crews. Dies ist der Fall bei Era Motorsport, das am Samstag seine Fahrer für die Saison 2023 bekannt gab. Das amerikanische Team wird zum vierten Mal in der amerikanischen Meisterschaft vertreten sein und dieses Jahr erneut einen Oreca 4 einsetzen.
Im Jahr 2023 gibt es keine Änderungen: Dwight Merriman und Ryan Dalziel werden die ganze Saison über als Startfahrer ins Cockpit zurückkehren, während Christian Rasmussen für die Runden von zurückkehren wirdAusdauer Tasse. Auf der anderen Seite gelang dem Team von Kyle Tilley ein schöner Coup, indem es Oliver Jarvis für die 24 Stunden von Daytona verpflichtete. Der erfahrene 38-jährige Brite ist der aktuelle amtierende Sieger in Daytona, siegreicher DPi mit Meyer Shank Racing und IMSA-Champion 2022.
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— Era Motorsport (@EraMotorsport) 17. Dezember 2022
„Ich bin gespannt, was das Team für die Saison 2023 tun kann, insbesondere nachdem es 2022 dem Gewinn der Meisterschaft so nahe gekommen ist. Es gibt definitiv Dinge, die getan werden können.“ Angesichts des Wiederauflebens von Prototypen dank GTP und LMDh sind wir dankbar, von IMSA eingeladen worden zu sein, am Start zu stehen. Ich denke, dass wir mit der Ankunft von Oliver [Jarvis] in Daytona um den Sieg kämpfen können.“, sagte Teambesitzer Kyle Tilley.
„Ich freue mich sehr, Era Motorsport beizutreten und mit Dwight, Ryan und Christian bei den 24 Stunden von Daytona zusammenzuarbeiten, freute sich der britische Pilot. Ich denke, wir haben eine gute Mischung aus Erfahrung und Jugend, und ich hoffe, dass dies die gewinnbringende Kombination sein wird, um den Sieg von Era Motorsport im Jahr 2021 und meinen Sieg im Jahr 2022 zu wiederholen. LM P2 ist weiterhin äußerst wettbewerbsfähig, daher wissen wir, dass der Sieg fehlerfreies Rennen erfordert. starke Teamarbeit und ein bisschen Glück.“, fügte Oliver Jarvis hinzu, der zum siebten Mal in seiner Karriere an den 24 Stunden von Daytona teilnehmen wird.
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