WRC: Auf dem Weg zu kürzeren Rallyes?

Le WRC braucht Veränderungen. Viele Änderungen. Auch wenn es manchmal tiefe Meinungsverschiedenheiten gibt, sind sich alle Parteien (Crews, Team, FIA, Veranstalter usw.) dessen bewusst. Wenn die Liste der diskutierten Transformationen vorgelegt wird, kann man sagen, dass es der WRC gelingen wird, diese düstere Zeit zu überstehen und gestärkt daraus hervorzugehen. Das Problem ist, dass der geplante Zeitplan in eine große Depression stürzt. Es wird alles so lange dauern...

Trotz der Dringlichkeit ist es sehr kompliziert, sich die ersten Auswirkungen im nächsten Jahr oder dann minimalistisch vorzustellen. Die Arbeitsweise der FIA mit ihren Kommissionen, dem Weltrat, den Abstimmungen ... kurz gesagt, die Zahnräder eines riesigen Bundesgebäudes scheinen die schnelle Umsetzung von Entscheidungen zu verhindern, die auf dem Papier dennoch einfach umsetzbar erscheinen. Es hängt alles von ihrem Inhalt ab. Über einige muss der Weltrat abstimmen, und wenn er dies ablehnt, müssen sie erneut vorgeschlagen werden, nachdem sie Änderungen erhalten haben.

Dies sollte mit dieser Idee geschehen, die dem letzten CM vorgelegt wurde und abgelehnt wurde. Dies soll es den Veranstaltern ermöglichen, kürzere Reiserouten festzulegen. Heutzutage müssen Rallyes eine Mindestlänge von 300 km haben und können bis zu 350 km lang sein. In einigen Ländern ist es nicht einfach, diese Gesamtzahl zu erreichen, und es kommt vor, dass eine Route sehr früh am Sonntagmorgen Sonderprüfungen beinhaltet, um die vorgeschriebenen Kilometer hinzuzufügen verlangt von Kommissaren, Funktionären und Mannschaften, noch früher aufzustehen. Die Reduzierung dieser Gesamtzahl erfolgt nicht nur im Hinblick auf mögliche lange Nächte. Dadurch, dass „nur“ 250 km zurückgelegt werden müssen, würde dies eine größere Flexibilität in der Division bieten. Es sollte auch beachtet werden, dass dies nicht den gesamten Kalender in eine einheitliche Form bringen würde und dass Veranstaltungen wie das Monte-Carlo oder die Safari zeitlich verlängert werden könnten.

Über die den Veranstaltern gebotenen Erleichterungen hinaus würde diese Maßnahme erstmals eine ganze Reihe von Änderungen auslösen. In der Tat, mit weniger gezeiteten Kilometern, a Rallye könnte später beginnen. Nach der Startzeremonie am Donnerstagabend sollte am Freitag der Shakedown und am Freitagnachmittag die erste WP stattfinden. Nach einem anstrengenden Samstag war der Sonntagmorgen ausschließlich der Power Stage gewidmet und um 13:00 Uhr war die Runde vorbei. Bei einer solchen Aufteilung kann insbesondere für die Power Stage über eine Änderung der Punkteskala nachgedacht werden. Da es äußerst kompliziert ist, bestimmte Regeln im Laufe des Jahres zu ändern, da die Zustimmung aller Beteiligten erforderlich ist, ist es fast unwahrscheinlich, dass dies im Jahr 2024 umgesetzt wird. Dies ist einer der Gründe, warum es zu dieser Enttäuschung kommt, dies zu sehen Selbst wenn die WRC eine düstere Phase durchlebt, wird nichts für ein oder zwei Saisons wirklich etwas frischen Wind bringen. Traurig.