Besuch des Jari-Matti-Latvala-Museums

Jari-Matti Latvala ist immer noch in seiner Freizeit Fahrer und ein absoluter Rallye-Enthusiast. In seinem Heimatdorf richtete der Direktor von Toyota Gazoo Racing ein Museum ein, in dem er Autos zusammenbrachte, die sein Leben und seine Karriere prägten, sowie Objekte rund um seine Lieblingsdisziplin.

veröffentlicht 03/08/2022 à 12:06

Loïc ROCCI

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Besuch des Jari-Matti-Latvala-Museums

Von Jyväskylä aus dauert die Fahrt nach Tuuri, das westlich der Austragungsortstadt der finnischen Veranstaltung liegt, anderthalb Stunden. In dieser Gemeinde befindet sich die Hochburg der Familie Latvala. Hier ist Jari-Matti aufgewachsen und es ist ganz natürlich, dass er sich dort 1 dazu entschlossen hat, ein Museum zu eröffnen. Sein Vater Matti war Pilot und fährt seit 30 Jahren Rennen, sodass es genügt zu sagen, dass Jari in dieser Umgebung verankert ist seit seiner frühesten Kindheit. Im Laufe seiner Karriere hat er immer wieder mit seinem großen Wissen über seinen Sport überrascht. Bei einem Gespräch mit ihm konnte über Ergebnisse aus den 2013er Jahren, Anekdoten aus der Gr A-Ära oder Geschichten, die mit der letzten passiert sind, gesprochen werden WRC. Dies ist in dem Gebäude zu spüren, in dem er versucht, die Autos zusammenzubringen, die seine Karriere geprägt haben, aber auch Objekte, die mit den Legenden seines Sports in Verbindung stehen.

Jari Matti Latvala besitzt einen Chrysler Avenger, der mit dem identisch ist, den Henri Toivonen 1976 gefahren hat (Loïc Rocci)

Il y a notamment un espace dédié à Henri Toivonen qui était l’idole de Latvala, ainsi que des éléments ayant appartenu à Marcus Grönholm ou d’autres Finlandais volants. Toutes les voitures exposées ont une histoire que celui qui est à la tête du TGR se fait un plaisir de raconter. Une Chrysler Avenger identique à celle de Toivonen en 1976 est présente comme son Audi Quattro ou encore la Golf GTi reçue de Volkswagen après un titre. La Mitsubishi Lancer WRC2 (2002) de François Delecour est une pièce rare et ce dont le gourou des lieux est le plus fier, c’est d’avoir rassemblé toutes les Toyota courant depuis 1988 jusqu’à la Yaris WRC.

JML vor François Delecours Lancer WRC2, den kaputten Kühler in seinen Händen während seines denkwürdigen Roadtrips in Polen 2015 mit dem Polo (Loïc Rocci)

Es gibt auch Stücke, die alle von einem der vielen Unfälle stammen, die die Karriere des Finnen prägten. Im Obergeschoss ist die Trophäengalerie spektakulär und bietet alles, was es in der Welt zu finden gibt Rallye, von Overalls bis hin zu Helmen, Aufklebern, Mützen, Miniaturen ... Es ist für jeden etwas dabei und das ist noch nicht alles. An das Museum schließt sich im hinteren Teil eine neu eingerichtete Werkstatt an. In diesem Versteck arbeiten vier Personen an den Autos, die die Familie Latvala bei historischen Veranstaltungen nutzte. Seit einiger Zeit kommen auch Kunden, um ihre Fahrzeuge warten oder aufbereiten zu lassen. JML ist oft unterwegs und hat die Leitung des Ortes seinen Eltern anvertraut, die ihn herzlich willkommen heißen.

Der Workshop, der das Jari-Matti-Latvala-Museum begleitet

Was Jari-Matti betrifft, lässt er es sich nicht nehmen, auf dem linken Sitz Platz zu nehmen und seinen Gästen am Steuer eines Celica, der zwischen seinen Handschuhen wie ein Spielzeug aussieht, Nervenkitzel zu bieten. Unprätentiös, aber mit einer großen Portion Leidenschaft ist dieses Museum auf jeden Fall eine Reise nach Tuuri wert.

Jari-Matti Latvala demonstrierte seine Angriffsfähigkeiten mit diesem Celica von 1992 (Loïc Rocci).

Loïc ROCCI

Journalist, der sich auf die Zusammenführung von Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft spezialisiert hat ... und mit südländischem Akzent

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