Rallye Schweden – Wird die schwedische WRC2 so intensiv sein wie Monte-Carlo?

Auch wenn das Teilnehmerfeld im Vergleich zum letzten Jahr etwas an Umfang verloren hat und noch nicht alle ganz Großen vertreten sind (Fergus Greensmith und Pierre-Louis Loubet fehlen), bleibt die Favoritenliste verlockend. Die Angleichung der Namen könnte für eine wilde, spannende Fahrt sorgen, aber es ist nicht klar, ob Oliver Solberg zustimmen würde.

Er war in Gap für Monte-Carlo dabei und lieferte eine gemischte Leistung ab. Da er sich klar dafür entschieden hatte, in Monaco keine Punkte zu holen, hatte seine durchwachsene Leistung keine Auswirkungen auf die Meisterschaft. Pilot Torsby hingegen wird den perfekten Start in Västerbotten (600 km nördlich von Stockholm) erreichen wollen. Oliver wird in Umeå mit Spannung erwartet, wo alles andere als ein Sieg als Misserfolg empfunden wird. Letztes Jahr gewann er nach einer soliden Leistung. Die Widrigkeiten waren jedoch überwunden. Auch dieses Jahr wird es wieder soweit sein.

Gegen den jungen 22-jährigen Schweden wollen auch 4 Finnen ihr Können auf Eis und Schnee unter Beweis stellen. Diskret in Monte-Carlo, wo er das benutzte Toyota Yaris Rally2, Sami Pajari steht unter Druck. Der als „Zukunft“ des japanischen Herstellers angekündigte Nordic, der sich entschieden hatte, in Monaco keinen Punkt zu holen, möchte das Jahr gut beginnen. Schüchtern in Frankreich, wird der Yaris Rally2 mit dem Skoda Fabia Rally2 von Solberg in Schweden konkurrieren? Pajari muss sich zudem mit drei seiner Landsleute auseinandersetzen.

Der WRC2-Weltmeister von 2022, Emil Lindholm, beginnt seine Zusammenarbeit mit dem französischen Team CHL Sport Auto. Jetzt mehr Erfahrung mit Hyundai i20, wird es dem Finnen gelingen, sich in den Kampf um den Sieg einzumischen? Sein Programm umfasst derzeit nur 5 Runden, Emil hat ein Interesse daran, die großen Punkte zu holen. Auch die Auftritte von Lauri Joona und Mikko Heikkilä werden sehenswert sein. Der erstgenannte hat Meisterschaftsambitionen und wird versuchen, seine Kampagne gut zu starten. Heikkilä, Sieger der Rallye 2 bei der Arctic Rally, hat noch mehr vorERC, aber er könnte ein wichtiger Entertainer in Umeå sein, indem er frei rollt.

Abgesehen von diesem Fünftel der Favoriten werden die Auftritte von Georg Linnamäe (Yaris), Fabrizio Zaldivar (Fabia), Roope Korhonen (Yaris), Jan Solans (Yaris) und William Creighton (Fiesta) in einem 2^e Zug.

Nach dem Shakedown am Donnerstagmorgen (ab 9:01 Uhr) wurde die Rallye wird am Ende des Tages mit einem 5,16 Superspecial beginnen, das nachts stattfindet. Anschließend sind 17 Wertungsprüfungen zu absolvieren, was 294,94 gezeiteten Kilometern entspricht.

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