Rallye Schweden – Warum Ott Tänak sofort auf Thierry Neuville reagieren muss

Le Rallye von Schweden (15.-18. Februar) könnte durchaus der erste Auftritt sein WRC 2024 tritt der amtierende Doppelweltmeister Kalle Rovanperä an ToyotaDie Augen sind mehr zur Seite gerichtet Hyundai où Thierry Neuville et Ott Tanak werden ihr angekündigtes Duell um den Titel fortsetzen.

Der Belgier zog als Erster unentschieden und lieferte eine XXL-Leistung ab, die er mit Stil gewinnen konnte Sebastian Ogier (Toyota) während der Rallye Monte-Carlo zu Saisonbeginn (25.-28. Januar). Nach einem Jahr im Exil wieder bei Hyundai M-SportSein estnischer Teamkollege hatte mit einem 4. Platz, der deutlich vom siegreichen i20 entfernt war, einen diskreteren Start in die Meisterschaft.

Daher die Verpflichtung für Ott des neiges, auf die schwedische Runde zu reagieren, die er zwölf Monate zuvor mit dem Ford Puma Rally1 gewonnen hatte. Bei nur 12 Rallyes auf dem WRC-Menü (und nicht 13 Wettbewerbswochenenden wie bei anderen Meisterschaften) kann der kleinste Fehltritt erhebliche mathematische Konsequenzen haben.

« Schweden ist eine sehr unterhaltsame Rallye, da es hier vor allem um reine Leistung geht, kommentierte Tänak im Vorfeld der Veranstaltung rund um die Stadt Umeå. Die Straßen sind einfach und flach, sodass die Autos nicht wirklich besteuert werden, was dazu beiträgt, das Tempo zu maximieren. Ich würde dort gerne große Schneewehen und vereiste Straßen sehen. Schneewehen sind in Schweden eher eine Hilfe als ein Risiko. Meistens können Sie sie zu Ihrem Vorteil nutzen, um das Limit zu überschreiten. Wenn Sie also von der Schneewehe umgehauen werden, haben Sie wahrscheinlich das Limit überschritten.

Etappen in völliger Dunkelheit sind immer eine Herausforderung. Wir sehen nicht viel, manchmal nur dort, wo die Lichter erscheinen. Diese Situation, gepaart mit dem Fahren im Schnee, kann dazu führen, dass Sie unerwartet auf die Seite geraten. Andererseits würde ich sagen, dass es hier einfacher zu fahren ist als an Orten wie dem schlammigen Wales. Das Ziel wird sein, sich gut zu benehmen. Wir haben letztes Jahr gewonnen und werden unser Bestes geben, um wieder an der Spitze zu kämpfen. »

Ein Gedanke für Craig Breen

Auch im Schnee ist Neuville nicht ungeschickt, da er 2018 in Schweden gewonnen hat.

« Wir erwarten viel Schnee und sehr kalte Temperaturen, erklärte den aktuellen Spitzenreiter der Meisterschaft 2024. Letztes Jahr war das beherrschbar, in der Vergangenheit war es aber möglicherweise komplizierter. Aus diesem Grund benötigen wir vom Auto viel Präzision und Reaktionsfähigkeit, um es von Kurve zu Kurve zu befördern und seine Effizienz zu maximieren.

Schneeverwehungen stellen offensichtlich ein großes Risiko dar, insbesondere wenn die Temperaturen höher als gewöhnlich sind. Wenn es eiskalt ist, können Sie sich darauf verlassen, dass sie Ihnen dabei helfen, sich besser zu positionieren und schneller zu fahren. Sauberes Fahren, Reifenmanagement und Straßenlage sind alles Faktoren, die Rallyes sehr schwierig machen können. »

Schweden wird auch die erste Rallye 2024 für Finnlands Esapekka Lappi sein. Schließlich werden Hyundai und die gesamte WRC-Familie sicherlich einen Gedanken für die Zukunft haben Craig Breen, Autor eines hervorragenden Podiumsplatzes in Schweden im letzten Jahr.

Die Organisatoren der Umeå-Veranstaltung haben außerdem beschlossen, den ES Brattby in #42 Brattby umzubenennen (eine Anspielung auf die Startnummer des Iren), da Craig diesen Abschnitt letzte Saison dominiert hatte.

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