Rallye Monte-Carlo – Baffoun Gewinner des RGT, Berfa of Promotion

Am Ende des Monte-Carlo lässt sich das leicht sagen, aber die RGT-Fahrer werden es vielleicht bereuen, bei diesem 92. Rennen nicht in größerer Zahl gekommen zu sein^e Bearbeitung. Wenn die Bedingungen für einen Zweiradantrieb schwierig zu bewältigen waren, war das meist trockene Gelände sehr schnell wie geschaffen für einen RGT. Dies demonstrierten Raphaël Astier und Denis Giraudet auf SS2, als sich bei ihnen ein Schlauch löste und ein Feuer ausbrach Alpine. Mit ihrem Rückzug wurde die Kategorie plötzlich sehr offen.

Unter den vier anderen Mannschaften, die den Sieg anstreben konnten, war Philippe Baffoun das erfahrenste. Wenn es nur seine 4 wäre^e Monte-Carlo mit der A110, dieser „König des Heimwerkens“ feierte sein 10^e Teilnahme seit 2015. Unmittelbar in Führung liegend, ließ er sich von niemandem daran hindern, zum ersten Mal in der RGT zu gewinnen. Eric Royère stahl ihm mehrere Bestzeiten, mit 2 war er jedoch zufrieden^e Platz vor Christophe Berard, der die französische GT entdeckte. Armand Fumal bildet das Schlusslicht, nachdem er ungewöhnliche Langeweile erlebt hat. Der Belgier musste den Super durchmachen Rallye nachdem die Tankmannschaft Wasser in seinen Tank gefüllt hatte ...

Teilnehmer seiner 2^e Monte-Carlo, nach einem Sieg im RC4 im Jahr 2016 auf einem 208, dann R2, erreichte Jordan Berfa das Ziel, das er sich gesetzt hatte. Mit 28 Jahren hatte der Fahrer aus dem Südwesten nicht das neueste Reittier (einen i20 noch einen R5), was ihn jedoch nicht daran hinderte, mehrmals in die Top Ten der WRC2 einzusteigen. Zusammen mit Cloé Thomas belegt Berfa den 15. Platz^e von Monte Carlo.

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