Die Franzosen steigen in die WRC3 ein

Als die Teilnehmerliste der für die JWRC anvisierten Teams bekannt gegeben wurde, war es sowohl überraschend als auch enttäuschend zu sehen, dass kein Franzose ein Kandidat für den Titel sein würde. Andererseits werden sie von der WRC3 mehr angezogen. Dieser für Rally3-Fahrer offene Wettbewerb findet das ganze Jahr über statt. Die Fahrer müssen an maximal 6 Runden teilnehmen und ihre 5 besten Ergebnisse werden zur Ermittlung des Siegers herangezogen.

Im vergangenen Jahr krönte sich der Finne Roope Korhonen mit 4 Siegen bei 4 Teilnahmen. Der Titel dürfte in diesem Jahr stärker umkämpft sein, insbesondere weil ihn auch mehrere Junioren wie Romet Jürgenson, Eamonn Kelly oder Tom Rensonnet für sich beanspruchen können. Auf der Tricolore-Seite sollten es regelmäßig 4 sein.

Ghjuvanni fährt seit Ende der letzten Saison einen Clio Rally3 Rossi erzielte seine ersten Punkte in Monte-Carlo. Am Steuer eines Wagens, dem das Chazel-Team folgte, belegte der 23-jährige Fahrer den 2. Platz^e hinter dem erfahrenen Jan Cerny. Rossi hat weitere Runden geplant (Portugal, Chile, Japan und vielleicht Mitteleuropa und abhängig von den Ergebnissen), um sich jede Chance zu geben. Er wird auf Jungs treffen, die bereits in Frankreich glänzten.

Mattéo Chatillon, Gewinner der Jean Ragnotti Power Stage Trophy und bester Junior der Clio Trophy im letzten Jahr, sollte an vier Rennen teilnehmen WRC mit einem Clio Rally3. Am Steuer dieses Wagens zeigte er bei der Rallye 3 in Monte-Carlo eine gute Leistung, wo er in der letzten Wertungsprüfung den Sieg verlor. Vor kurzem hat er sich niedergelassen Rallye National de la Vienne vor Rally2 demonstriert damit seine Leichtigkeit Renault. " Wir nehmen die WRC3 ins Visier und wollen bis zum nächsten Jahr den Weltmeistertitel gewinnen, um unseren Aufstieg fortzusetzen, erklärt der Châtellerault-Pilot. Mit dem technischen Team von ARL Sport und den wertvollen Ratschlägen von Patrick Magaud sind wir bereits in Monte-Carlo angetreten. Wir werden mit Kroatien, Portugal, Sardinien und möglicherweise Finnland fortfahren, bevor wir mit der Akropolis oder Mitteleuropa enden. »

Auch Tom Pieri hat seine Fähigkeit, sich an den Clio Rally3 anzupassen, bereits unter Beweis gestellt, indem er seine Kategorie bei der Rallye Antibes 2023 gewann. Der 2022-Jährige aus Marseillais, Gewinner der Juniorenklasse der Clio Trophy 25, wird die Weltmeisterschaft entdecken. Mit seinem Clio Rally3 wird er in Portugal, Sardinien und Finnland am Start sein.

Als einziger Franzose, der nicht in einem Clio gefahren ist, ist Tristan Charpentier auch einer der vier, der mit rund fünfzehn Rennen auf seinem Konto (4) am wenigsten Erfahrung hat^e der Cevennen 2023). Mit 23 traf er noch auf Bernard Piallat von PH-Sport und Stéphane Sarrazin, die kein schlechter Rat gewesen sein konnten! Die Béthunois werden das Abenteuer der Weltmeisterschaft wagen. Mit seinem Ford Fiesta Rally3 will er in Kroatien, Portugal, Polen und Mitteleuropa antreten.

Tristan Charpentier wird der einzige Franzose sein, der in einem Ford Fiesta Rally3 antritt (Foto: Tristan Charpentier)

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