Kann die FIA ​​wirklich alles in der WRC ändern?

Ende Februar erfolgten Ankündigungen zur Zukunft von WRC Sollte gemacht werden. Die im vergangenen Dezember dringend eingerichtete Arbeitsgruppe brauchte mehrere Wochen, um sich zu beraten und eine Meinung darüber zu bilden, was getan werden muss, um die Disziplin aus der Flaute zu befreien. Über den Inhalt ihrer Arbeit wollten die Mitglieder dieser „Task Force“ noch nichts preisgeben, doch die Gerüchte, die im Umlauf waren, deuten darauf hin, dass die Rally1 nicht beibehalten werden und der Klassenwechsel zügig erfolgen soll. Wenn sich dies bestätigt, werden die Auswirkungen eines solchen Umbruchs für die WRC von Vorteil sein? Insbesondere besteht nicht die Gefahr, den Abgang zu sehen Hyundai ?

Auf dem Papier scheint die Antwort einfach zu sein. Für den Kundenwettbewerb hat der koreanische Hersteller einen Rally2 im Angebot. Cyril Abiteboul hat eine andere Sicht auf die Dinge. „ Hyundai engagiert sich seit über zehn Jahren in der WRC, beginnt der Franzose. Die Marke hat zwei Titel (Hersteller 2019 und 2020. Anmerkung der Redaktion) und sie will mehr. Auch darauf haben wir uns in den letzten Monaten vorbereitet