Kann Hyundai Toyota in Kenia besiegen?

Hyundai hat weiterhin zwei Siege in Folge in Monte-Carlo und Schweden. Kann die Serie in Kenia fortgesetzt werden, einem Land, das Toyota drei Jahre lang gezähmt hat?

veröffentlicht 26/03/2024 à 14:40

Yannis Duval

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Kann Hyundai Toyota in Kenia besiegen?

Hyundai muss in Kenia eine starke Leistung zeigen, um Toyota zu schlagen. ©DPPI

Hyundai gewann die ersten beiden Runden dieser Ausgabe 2024 WRC. In Monte Carlo, Thierry Neuville war gerade erst fertig Sebastian Ogier (Toyota) und in Schweden war es Esapekka Lappi, der sich den Sieg sicherte, seinen zweiten in seiner Karriere. Die Dynamik im koreanischen Clan ist positiv, was ein guter Start in das Kenia-Wochenende ist, das komplizierter zu werden verspricht als die vorherigen. Tatsächlich nimmt der Konkurrent Toyota an diesem Wochenende an einer seiner Lieblingsrallyes teil: Der japanische Clan hat seit der Rückkehr Kenias in den Kalender im Jahr 2021 weiterhin drei Siege in Folge eingefahren, mit zwei Vierlingen in den letzten beiden Ausgaben.

Hyundai-Fahrer bereit für den Kampf

Neuville, Vielen Dank und Lappi wird dann an diesem Wochenende einen großen Kampf gegen Toyota ausfechten, ein entscheidender Showdown um die Herstellermeisterschaft. Mit dem Fortschritt der Veranstaltung im März könnte Kenia uns ein Angebot machen Rallye außergewöhnlich, da zu dieser Jahreszeit In Ostafrika gibt es besonders viel Regen. „Wenn es regnet, wird es sehr schlammig und es wird schwieriger, das Auto zu kontrollieren. Hinzu kommen die ständigen Schwankungen der Straßenoberfläche, was die Rallye sehr unvorhersehbar macht. „Es ist schwierig, durch die Etappen die schnellste Linie zu finden“, Richterin Esapekka Lappi.

Regen in Kenia

Die Pfützen warten bereits auf die Piloten. ©DPPI

Die Wetterbedingungen werden dann das ganze Wochenende über einen großen Einfluss auf die Leistung der Fahrer haben. „Je nachdem, wann es zu regnen beginnt, kann unsere Position auf der Straße ein Vorteil oder ein Nachteil sein; Vielleicht leeren wir die Pfützen oder gehen durch sie hindurch, nachdem sie gereinigt wurden.“ unterstreicht Thierry Neuville. Auf solch unvorhersehbaren Etappen wird die Frage nicht sein, wer der Schnellste ist, sondern wer es schafft, die Ziellinie ohne Zwischenfälle zu überqueren. „Das Auto muss nicht das Schnellste sein, aber es muss in der Lage sein, unter den Bedingungen zu bestehen, denen wir auf den Etappen ausgesetzt sind.“ fährt der derzeitige WRC-Spitzenreiter fort.

Endlich ein gutes Wochenende für Tänak?

Besonders kompliziert verlief der Saisonstart von Ott Tänak. Da er weder in Monte-Carlo noch in Schweden um den Sieg spielen kann, muss der Este unbedingt aufwachen, um mit Thierry Neuville und Elfyn Evans in Kontakt zu bleiben und auf einen zweiten Weltmeistertitel zu hoffen. Doch der Hyundai-Pilot verbirgt sich nicht, sein Saisonstart hat die Erwartungen nicht erfüllt. „Ich persönlich habe es in dieser Saison noch nicht geschafft, in Schwung zu kommen und ich habe keine guten Ergebnisse erzielt. Nimmt die betroffene Person auf. Ich hoffe, dass ich das ändern kann, indem ich sauber bleibe und in Kenia gute Ergebnisse erziele. Ich muss dem gewachsen sein. »

Es muss auch gesagt werden, dass Tänak auch zu Beginn des Jahres seine Maschine nicht geholfen hat. „Bei den letzten beiden Rallyes hatten wir Schwierigkeiten mit dem Motormapping“ er stimmt zu. Probleme, die in Kenia weniger zu spüren sein dürften, da es sich um ein Ereignis in großer Höhe handelt, wodurch das Motorkennfeld weniger überhitzt.

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