Ein toller Klassiker für die Strecke der Rallye Portugal

Um Veränderungen in Portugal zu sehen, müssen wir möglicherweise warten, bis die Maßnahmen umgesetzt werden, die kürzlich von der FIA-Arbeitsgruppe entwickelt wurden. Mittlerweile nimmt die Veranstaltung, die im Mai ihre 57. Ausgabe feiert, eine scheinbar unveränderliche Spaltung ein.

Die Teilnehmer müssen 337,04 gezeitete Kilometer absolvieren, die in 22 Sonderprüfungen aufgeteilt sind. Auf dem Programm steht, dass der erste Tag am Donnerstagabend mit dem Superspecial Figueira da Foz (2,94 km) beginnt. Der Rest der Etappe findet wie gewohnt in der Region Arganil statt, 150 km südlich von Porto, wo die Teams stationiert sind. Das bedeutet, dass es am Freitag keine Hilfeleistungen geben wird. Die Autos kehren am Samstagmittag zurück, dieses Mal mit dem Qualifying rund um Amarante östlich von Porto. Schließlich wird der nun sehr wichtige Sonntag 62,18 km umfassen, die für die Punktevergabe von Bedeutung sein werden. Der sehr telegene ES von Fafe mit seinen Unebenheiten wird dabei sein und als Power Stage dienen.

Wenn Sie Rallye von Portugal wird von den Teilnehmern immer geschätzt, da es sich um die erste klassische Fahrt auf unbefestigtem Gelände handelt und weil das Wetter oft gut ist, ist sie auch gefürchtet. Saison für Saison führt die mangelnde Erneuerung der Streckenwahl zu einer sehr schnellen Verschlechterung der Wertungsprüfungen. Werden letztere nach dem Test erneuert, verschlechtern sie sich immer schneller. Die verwendeten Materialien halten der Belastung durch den Allradantrieb meist nicht lange stand. Die zweiten Passagen sind im Allgemeinen sehr spröde und es besteht ein hohes Pannenrisiko.

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