Thierry Neuville: „Es ist Monte-Carlo, wir sollten mehr Schnee als Asphalt haben“

Wird Monte-Carlo 2023 ohne Schnee so anspruchsvoll wie üblich sein?

In dieser Runde gibt es immer Überraschungen und ich bin mir sicher, dass es noch mehr geben wird. Was die Schwierigkeiten betrifft, denke ich, dass es danach weniger kompliziert sein wird als das, was wir in der Vergangenheit erlebt haben. Letztes Jahr habe ich das alles schon durchgeführt Rallye auf Slickreifen. Es gab nur ein Special, das wirklich selektiv war, das von Sisteron, und wir haben es dieses Jahr nicht mehr.

Finden Sie den Test jetzt zu einfach?

Das ist nie der Fall, aber es fehlt etwas an Bedingungen, Herausforderung und Atmosphäre. Das ist Monte Carlo und wir sollten mehr Schnee als Asphalt haben, aber das ist nicht der Fall. Der höchste ES-Gipfel liegt bei 600 m… und nur für 300 m…

Was halten Sie von der Nominierung? Cyril Abiteboul als Regisseur kurz vor der Kundgebung? Gibt es so viele Änderungen, die vorgenommen werden müssen? Hyundai damit das funktioniert?

Ich glaube, es kam etwas spät. Während des ersten Austauschs, den ich mit ihm in der Fabrik hatte, als er zum Fotografieren kam, erzählte er mir, dass er unsere Infrastruktur beeindruckend finde und dass wir damit in der Lage sein sollten, großartige Dinge zu tun. . Ich denke, es besteht kein so großer Änderungsbedarf, aber es müssen Rollen zugewiesen werden. Nach und nach sollte sich alles wieder normalisieren. Es dürfte nicht einfach sein, ein Team umzustrukturieren, das letztes Jahr auf sich allein gestellt war. Wir müssen den Menschen klar machen, dass es Regeln gibt, die es zu respektieren gilt, und dass die Entscheidungsträger klar benannt sind. Ich bin ganz davon überzeugt, dass er dies mit der Rede, die Cyril mir gehalten hat, und mit seiner Erfahrung erreichen wird.

In welchen Geisteszustand versetzt Sie das?

Das lässt mich ein wenig entspannen, denn ich habe letztes Jahr viel gegeben, Ott (Vielen Dank, Anm. d. Red.), auch, aber am Ende warf er den Fehdehandschuh hin. Ich war überhaupt nicht in der Lage, dasselbe zu tun. Ich nahm es weiterhin auf mich und hoffte, dass es nicht lange dauern würde.    

Wie geht man nach einem einzigen Testtag an eine Rallye wie Monte-Carlo heran?

Wir haben die Saison 2022 mit einem Asphaltrennen in Japan abgeschlossen, daher war es in Ordnung, nur einen Testtag zu absolvieren. Ich hatte das Glück, Letzter zu sein. Meine Teamkollegen hatten Zeit, bestimmte Einstellungen, die funktionierten oder nicht, aufzufrischen, was meine Sitzung recht einfach machte. Was ich sagen kann ist, dass ich mit dem Fahrverhalten des Autos sehr zufrieden bin. Wir konnten einige Dinge identifizieren, an denen wir für die Zukunft arbeiten sollten. Das heißt, habe ich das Rezept, um hier zu gewinnen? Wenn ich es hätte, würde ich es nicht preisgeben.