Pierre Ragues wird zum Präsidenten der Normandy League gewählt

Zwei Wochen vor dem letzten Lauf des R-GT World Rally Cup, bei dem er die Führung in der Gesamtwertung übernimmt, stellt sich der Fahrer des Teams Côte Fleurie daher einer neuen Herausforderung. „Es ist eine echte Erleichterung“, gibt Pierre zu. Ich freue mich sehr, vor allem für das Team, das ich vertrete, denn es sind leidenschaftliche Menschen, die sich sehr für den Norman-Motorsport engagieren. Wir vertreten 11 ASA und 8 ASK, wir dürfen niemanden vergessen. Es ist eine große Herausforderung, aber nicht einfach! »

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Dominique Lunel, mehr als 20 Jahre lang Präsident des Regionalkomitees, gab das Rennen schließlich auf und überließ es seinem Mitstreiter Franck Marie, das Programm weiterhin zu verteidigen. Mit 84 gegen 64 Stimmen wurde Pierre Ragues mit der Leitung der Liga betraut, mit der schwierigen Aufgabe, neue Beziehungen zum Verband aufzubauen und die Rückkehr der hohen nationalen Ebene in die Region zu organisieren. „Wir werden mit der FFSA zusammenarbeiten, damit die Normandy Automobile Sports League ihren Platz innerhalb des Verbandes wiedererlangt, auf dem gleichen Niveau wie die anderen Ligen. » Erklärtes Ziel der neuen Geschäftsführung ist es insbesondere, in naher Zukunft das Finale des französischen Rallye-Pokals auf einer der beiden Großveranstaltungen der Region, dem Rallye von Dieppe oder die Rallye Lisieux. „Die Bewerbungsunterlagen sind fertig und werden in Kürze eingereicht. Die nächsten Finals sind bereits vergeben, aber wir wollen die Ersten sein. Und wenn ein Platz frei wird, sind wir natürlich bereit. »

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Bevor er auf nationaler Ebene denkt, möchte Pierre vor allem das regionale Handeln konsolidieren. „Mein vorrangiges Ziel ist es, den Veranstaltern natürlich finanziell, aber vor allem auch personell zu helfen. Wir werden daran arbeiten, neue Kommissare zu motivieren, sich uns anzuschließen und sie auszubilden.“

Diese Wahl sollte die Krise beenden, in der sich der Motorsport in der Normandie seit Mitte des Sommers befindet. Zur Erinnerung: Die erste Wahl wurde vom französischen Motorsportverband aufgrund von Unregelmäßigkeiten, insbesondere bei der Einberufung von Motorsportverbänden, für ungültig erklärt. Karting. Letztere, die ein Drittel der Lizenznehmer repräsentieren, wissen, dass sie von einem aufmerksamen Ohr von Pierre Ragues profitieren können. Tatsächlich begann Pierre seine Karriere im Kartsport und beendete sie erst, vorübergehend, wie er uns versichert, am Abend der KZ1-Weltmeisterschaft 2013, die ein gewisser gewann Max Verstappen vor Charles Leclerc.

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Bevor Sie sich wieder ans Steuer setzen Alpine Da die A110 R-GT in der letzten Runde in Spanien antreten wird, wird Pierre an einer Testsitzung mit dem Team AF Corse teilnehmen Ferrari 488 GTE, um sich auf das Finale vorzubereitenELMEN in Portimao mit Côme Ledogar und Franck Dezoteux. Eine Rückkehr in die Sphäre von 24H von Le Mans was eine Rückkehr zum Le-Mans-Klassiker vorbereiten könnte. „Ich habe natürlich diese 14. Teilnahme am 24H im Hinterkopf“, gibt Pierre zu. Aber heute Morgen habe ich andere Prioritäten mit der Liga.“