Seit seiner Zeit auf der Bank von F4 France vor zwei Jahren hat sich Isack Hadjar nicht verändert. Der 17-jährige junge Mann hat sich stets eine Authentizität, eine beunruhigende Einfachheit und diese Entschlossenheit bewahrt, die für diejenigen charakteristisch sind, die wissen, wohin sie wollen. Natürlich ist er gereift. Er ist auch gewachsen, die Jugend verpflichtet dazu, und zum Glück, wenn wir wissen, dass dieses Taschenformat im Jahr 2019, als er zwanzig Zentimeter kleiner war, kaum den richtigen Bremsdruck aufbringen konnte. Auch der Pariser ist zum Sportler geworden, seine Schultern sind breiter und seine Arme gewachsen. Aber in seinem wohlgeformten Geist blieb er derselbe und entging allen Fallstricken und Rückschlägen seines unaufhaltsamen Aufstiegs. Zwei Jahre lang hat bei ihm alles geklappt. Vor dreizehn Monaten zeigte er sich auf den Straßen von Monaco dank eines überwältigenden Sieges, den er einige Monate später mit dem Ehrentitel als bester Rookie der FRECA sowie einem Vertrag mit dem Verein konkretisierte Red Bull. Der Übergang in F3, im Jahr 2022 mit Hitech GP, war offensichtlich, mit bereits einem Sieg (Sprint in Bahrain, 19. März) und einem aktuellen Status als bester Rookie ein Drittel der Saison.
Für ein paar Stunden und für AUTOhebdo, Isack Hadjar verließ seine Formel 3, um zu seiner ersten Liebe zurückzukehren, Kartsport. Rendez-vous est donné sur la piste de Kartland, à Moissy-Cramayel (
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