Der Gewinner von Sam Bird wird in Hongkong untersucht

Sam Bird (Virgin Racing) gewann den 50. ePrix in der Geschichte von Formel E in Hongkong, aber gegen den Briten wird nach einem lebhaften Ende des Rennens mit André Lotterer (DS Techeetah) weiterhin ermittelt.

Beim Start auf noch trockener Strecke hatte sich Oliver Rowland (Nissan e.dams) zuvor den Vorsprung vor Polesitter Stoffel Vandoorne (HWA) verschafft. Hervorragende Leistung auch für Sam Bird, der in der ersten Runde mehrere Plätze gutmachte und schließlich zu Beginn der zweiten Runde auf dem zweiten Platz landete, indem er Stoffel Vandoorne überholte.

Das Rennen wurde jedoch schnell neutralisiert, nachdem Felipe Nasr (Dragon) in der zweiten Runde in Kurve Nr. 2 einen Fehler mit einem Fehler machte Auto am vorderen Kotflügel bereits beschädigt.

Pascal Wehrlein (Mahindra) kann es ebenso wie sein Teamkollege und Tabellenführer Jérôme d'Ambrosio nicht verhindern, was zum Ausscheiden der beiden Mahindras führte.

Das war der Unfall, der mit sich brachte @PWehrlein, @thereal_JDA und @FelipeNasrDas Rennen geht zu Ende #HKEPrice pic.twitter.com/JIo6rWjSyk

- ABB Formel E (@FIAFormulaE) 10. März 2019

Etwas mehr Erfolg für Jean-Eric Vergne (DS Techeetah) und Alexander Sims (BMW i Andretti), denen es gelingt, den Stau zu umgehen. Allerdings verloren beide Fahrer große Verluste, weil sie einige Augenblicke zuvor in der ersten Haarnadelkurve der Strecke nicht bremsten und dadurch mehrere Positionen verloren.

Full Course Yellow und dann das Safety Car werden eingesetzt, während die beschädigten Autos evakuiert werden, bevor schließlich die rote Flagge geschwenkt wird.

Ein Lotterer-Vogel-Duell

Nach etwas mehr als zehn Minuten Unterbrechung wird das Rennen fortgesetzt, wobei die meisten Fahrer, außer Robin Frijns (Virgin Racing) und Daniel Abt (Audi Sport ABT Schaeffler), ihren Angriffsmodus aktivieren.

Rowland und Bird bleiben auf den ersten beiden Positionen, während André Lotterer Vandoorne beim ersten Bremsen überrascht. Eine Runde später musste Rowland für einige Momente langsamer fahren, nachdem Bird eine Berührung verursacht hatte, die den Full-Course-Yellow-Modus des Nissan auslöste. Bird, Lotterer und ihre Verfolger machen sich das zunutze.

Dann war es Bird, der in der folgenden Runde in Kurve 2 nicht bremste, sodass André Lotterer die Kontrolle über das Rennen übernahm. Das Duo setzte sich dann an der Spitze des Rennens mit mehr als 5 Zoll Vorsprung vor Vandoorne durch.

Das Duell zwischen Bird und Lotterer geht weiter und der Virgin-Fahrer versucht 21 Minuten vor dem Ziel sein Glück, nach einem leichten Rückstand auf Lotterer beim Bremsen für Kurve Nr. 2, aber der dreifache Gewinner der 24 Stunden von Le Mans schafft es, den Vorsprung zu halten.

Das Rennen wurde dann nach dem Safety-Car-Regime 15 Minuten vor dem Schachbrett neutralisiert, nachdem Stoffel Vandoorne auf der Strecke angehalten hatte.

Probleme mit Auto Nr. 5 von @svandoorne. Pech.  pic.twitter.com/jgFO55g5mg

— Beamter der HWA AG (@hwaag_official) 10. März 2019

Die Veranstaltung wurde etwa zehn Minuten vor dem Ziel noch einmal neu gestartet ... bevor sie erneut in die Safety-Car-Phase überging, nachdem Oliver Rowland mit einem Einsitzer mit Radschaden auf der Strecke stehen blieb. hinten links.

Eine Neutralisierung, die André Lotterer zu helfen scheint, der in diesem Moment über etwas weniger Energiereserven verfügt als sein Rivale Bird. Das Duell wird beim Neustart fortgesetzt, allerdings kommt es in letzter Minute zu einer Berührung zwischen den beiden Fahrern.

Zweifellos eine Folge dieses Treffers erlitt Lotterer einen Reifenschaden hinten rechts und ließ Sam Bird nach seinem Erfolg in Santiago de Chile seinem zweiten Saisonsieg davonlaufen. Doch gegen den Briten wird wegen seines Manövers weiterhin ermittelt.

Sam Bird gewinnt den HKT Hong Kong E-Prix 2019, es wird jedoch wegen Kontakts mit ihm ermittelt @Andre_Lotterer #HKEPrice pic.twitter.com/xMzgo0qSZh

- ABB Formel E (@FIAFormulaE) 10. März 2019

Edoardo Mortara (Venturi) wurde Zweiter vor Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler). Robin Frijns und Daniel Abt komplettieren die Top 5. Im französischen Clan beendete Tom Dillmann (NIO) diesen ePrix auf dem 12. Platz, knapp vor Jean-Eric Vergne, der mit einer Strafe von 5 Zoll bestraft wurde, weil er während der Veranstaltung eine Kollision verursacht hatte.

#ABBFormelE #HKEPrice
1 Vogel
2 Mortara
3 Di Grassi
4 Frijns
5 Abt
6 Massa
7 Evans
8 Paffett
9 Turvey
10 Da Costa…
13 @ JeanEricVergne
14 @Andre_Lotterer

— DS-Leistung (@DS_Performance) 10. März 2019

Mit diesem vorläufigen Sieg übernimmt Sam Bird die Führung der Meisterschaft zurück und profitiert insbesondere von den Rückschlägen von Jérôme d'Ambrosio.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht über den Hong Kong ePrix in Ausgabe 2207 von AUTOhebdo, morgen Abend in digitaler Version erhältlich und ab diesem Mittwoch am Kiosk.