Porsche stellt seinen neuen 99X Electric Gen3 vor

Mit Porsche 99X Die elektrische Gen3, der deutsche Hersteller tritt in die neue Ära ein Formel E. Dies Auto wird am 14. Januar 2023 beim México e-Prix sein Wettbewerbsdebüt geben. Damit präsentierte das Stuttgarter Unternehmen der Öffentlichkeit das Auto, das seine Farben in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft im Porsche verteidigen wird Erfahrungen  de Franciacortain Italien.

Porsche mit da Costa und Wehrlein

„Unser neues Auto ist ein großer Schritt nach vorne, erklärt António Félix da Costa kam in der Nebensaison, um das TAG-Team zu vertreten Heuer Porsche im Jahr 2023. Es ist leichter und leistungsstärker als sein Vorgänger. Als Neuling im Team habe ich die letzten Wochen genutzt, um die Ingenieure und Mechaniker kennenzulernen und meinen Platz zu finden. Alle haben es mir leicht gemacht und ich habe mich von Anfang an wohl gefühlt. Auch mit meinem neuen Teamkollegen Pascal verstehe ich mich gut (Wehrlein. Anmerkung der Redaktion), dem ich in verschiedenen Serien gegenüberstand. Wir haben ein gemeinsames Ziel: Porsche, eine Marke, die für den Sieg steht, an die Spitze zu bringen. Wir wollen mit diesem 99X so schnell wie möglich gewinnen Die elektrische Gen3. »

„Wir erleben als Team gerade spannende Zeiten, fügt Pascal hinzu Wehrlein. Ich habe von den ersten Tests mit dem neuen Auto an ein gutes Gefühl. Wir hatten viele gute Ideen und haben große Fortschritte gemacht. Am Anfang ging es nur darum, das Auto zum Laufen zu bringen, aber sehr schnell ging es um Leistung und Effizienz. Wir haben noch etwas Zeit, bis die Saison beginnt, aber für mich ist es eine aufregende Erfahrung. »

Dieser Porsche 99X Die elektrische Gen3 verfügt über eine maximale Motorleistung von 350 kW (476 PS) an der Hinterachse, also 100 kW mehr als bei der Vorgängergeneration. La Gen3 wird einen neuen Elektromotor-Generator an seiner Vorderachse einweihen. Die Regeneration erreicht somit ihren Höhepunkt bei 600 kW (250 vorne, 350 hinten). Bezüglich des Elektromotors wird eine Energieeffizienz von ca. erreicht 95%, gegen ungefähr 40% für einen Verbrennungsmotor. Über 40% Ein Teil der verbrauchten Energie wird durch Bremsen zurückgewonnen. Seit seinem Einstieg in die Meisterschaft 2019/2020 hat der deutsche Hersteller noch nie den Titel in der Meisterschaft gewonnen.

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