Mahindra sichert sich die Dienste von Lucas di Grassi

Ein Jahr ist dann vergangen. Lucas di Grassis Abenteuer bei Venturi dauerte nur eine kurze Saison. Der Brasilianer, der zu Beginn des Jahres in die Reihen des monegassischen Teams einsteigt, wechselt ab der nächsten Saison, in der das Gen3-Team sein Debüt feiert, zu Mahindra Racing.

« Der Beitritt zu Mahindra stellt eine neue Herausforderung in meiner Karriere dar und der Zeitpunkt könnte nicht besser sein: mit der Einführung des Gen3 in der neunten Saison der Weltmeisterschaft Formel E Bei der FIA fängt jeder bei Null an, schmeckt Lucas di Grassi. Die siebenjährige Zusammenarbeit mit ABT Sportsline, in der wir gemeinsam die Meisterschaft gewonnen haben, ist für uns ein gutes Sprungbrett. Das Team wird den Antriebsstrang von Mahindra Racing powered by ZF verwenden und diese zusätzlichen Daten und meine enge Verbindung zu den Ingenieuren werden für uns sehr nützlich sein gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

NACHRICHTEN 🚨 @ LucasdiGrassi Begleiten Sie Mahindra Racing für Saison 9!

Wie wir, die ersteren @Fiaformulae World Champion ist seit dem ersten Tag Teil der Serie und teilt unsere Werte zu Nachhaltigkeit und Elektromobilität ⚡

Willkommen im Team!! #Leidenschaftler pic.twitter.com/AiSmm2oF5D

— Mahindra Racing (@MahindraRacing) 12. August 2022

Die Saison 2022/2023 wird tatsächlich den Übergang von der Formel E zur Gen 3, der neuen Generation, markieren Auto elektrisch. Letzterer gilt bereits als der schnellste jemals konzipierte Formel-E-Rennwagen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 322 km/h. Möglich wird dies durch einen 350-kW-Antriebsstrang, der von einem ebenfalls vorne platzierten 250-kW-Motor unterstützt wird, was zu einer Verdoppelung und noch höheren Regenerationsfähigkeit mit einem erhöhten Prozentsatz von 95 % führt , verglichen mit rund 40 % bei einem herkömmlichen Verbrennungsmotor.

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