Die Formel E überprüft ihr Format für 2022

Die Förderer der Formel E haben gerade die Aktualisierung des Kalenders 2022 bekannt gegeben. Auf dem Programm stehen 16 Rennen mit zwei Eröffnungsrunden in Diriyah am 28. und 29. Januar. Wenn Monaco am 30. April seinen Platz behält, werden drei Reiseziele zum ersten Mal die Elektromeisterschaft ausrichten. Dies sind Jakarta (Indonesien) am 3. Juni, Vancouver (Kanada) am 4. Juli und Seoul (Südkorea) am Ende der Saison am 2. und 13. August. Für den 14. Saisonlauf, der am 4. März stattfinden soll, muss noch ein Austragungsort gefunden werden.

Formel-E-Chef Jamie Reigle ist mit der Steigerung der Rennzahlen zufrieden: „ Mit weiteren Rennen in berühmten Städten dürfte die kommende Saison die bislang größte sein. "

Was das Wochenendformat betrifft, gibt es einen völlig neuen Qualifikationsmodus. Das Feld wird entsprechend der Weltmeisterschaftswertung in zwei Gruppen zu je 2 Fahrern aufgeteilt. Die besten Vier jeder Gruppe treffen im Viertelfinale zu direkten Ausscheidungsduellen aufeinander. Dem Fahrer, der die Runden beendet und das Finale gewinnt, wird die Pole-Position gutgeschrieben. Eine vielleicht schwer verständliche Änderung, die aber für die Zuschauer gemacht wird, so Alberto Longo, Direktor der Meisterschaft: „ Für unsere Fans wurde das neue Qualifikationsformat so konzipiert, dass es intuitiv, unvorhersehbar und unterhaltsam ist. » Die alte Methode des Qualifyings benachteiligte manchmal eine Gruppe von Fahrern aufgrund sich ändernder Streckenbedingungen.

Als letzte Änderung und nicht zuletzt kann der Rennleiter im Falle eines Safety Car oder Full Course Yellow 10 Minuten zusätzliche Zeit zu den 45 Minuten und einer Runde des Rennens hinzufügen. Dadurch haben die Fahrer mehr Zeit zum Kämpfen und können im Falle einer schlechten Qualifikation wieder an die Spitze des Rennens gelangen.

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— Formel E (@FIAFormulaE) 15. Oktober 2021