Die Formel E stellt ihren überraschenden Gen3 vor

Im Yacht Club de Monaco, am Rande des E-Prix, der dieses Wochenende im Fürstentum stattfinden wird, findet das statt Formel E und die FIA ​​enthüllte das erste Bilder von Gen3, diese neuen Einsitzer, die ab der Saison 2022–2023 auf die Rennstrecke gehen werden. Was einem natürlich zuerst ins Auge fällt, ist das völlig futuristische Aussehen dieser neuen, zu 100 % elektrischen Einsitzer, mit nicht vorhandenen Kurven und einem ziemlich linearen und geometrischen Design. 

Gen 3 Formel E © Formel E

Die kleine Revolution betrifft hauptsächlich den Aspekt der Leistungs-/Energieeinheit. Die Disziplin verkündet tatsächlich die schnellste Formel E aller Zeiten, mit einer geschätzten Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h. Möglich wird dies durch einen 350-kW-Antriebsstrang, der von einem ebenfalls vorne platzierten 250-kW-Motor unterstützt wird, was zu einer Verdoppelung und noch höheren Regenerationsfähigkeit mit einem erhöhten Prozentsatz von 95 % führt , verglichen mit etwa 40 % bei einem herkömmlichen Verbrennungsmotor.

Gen 3 Formel E © Formel E

All dies wird auch zur Folge haben, dass sich der Teil des Rennens, der dank der auf der Strecke zurückgewonnenen Energie bestritten werden kann, im Vergleich zur Gen2 verdoppelt, wobei Schätzungen zufolge etwa 40 % anfallen. Die Serie ist auch stolz darauf, die erste zu sein Auto die hinten keine hydraulischen Bremsen haben wird, mit „die Ergänzung der Vorderseite des Antriebsstrangs und seiner Regenerationsfähigkeit“. Auch bei diesem Gen3 wurde viel an Umweltverträglichkeit und nachhaltiger Entwicklung gearbeitet, insbesondere an der Konstruktion des Autos, aber auch an Schlüsselelementen wie den Batterien. 

Gen 3 Formel E © Formel E

Zur Erinnerung: In der neunten Saison der Formel-E-Geschichte 2022–2023 werden sieben Hersteller antreten: DS Automobiles, Jaguar, Mahindra Racing, Maserati, NIO 333, Nissan und Porsche A.G. 

Willkommen bei Gen3.

Der schnellste, leichteste, leistungsstärkste und effizienteste Elektro-Rennwagen, der je gebaut wurde.#ChangeAccelerated

— Formel E (@FIAFormulaE) 28. April 2022

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