Formel E – Venturi Grand Prix bereitet sich vor

Venturi Grand Prix, eines der zehn Teams, die an der künftigen Formel-E-Weltmeisterschaft teilnehmen, die in diesem Jahr beginnt, bereitet sich mit seinem Spark-Renault SRT_01E aktiv auf die ersten Tests vor.

veröffentlicht 20/05/2014 à 16:40

Pierre Quaste

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Formel E – Venturi Grand Prix bereitet sich vor

Die ersten Spark-EinsitzerRenault SRT_01E gewesen Kürzlich in den Stall geliefert was die erste Weltmeisterschaft ausmachen wird Formel E, die am 13. September rund um das Vogelnest in Peking beginnen wird. Venturi Grand Prix hat seitdem daran gearbeitet, es zu verstehen Auto vor den ersten Tests auf der Rennstrecke.

„Am 15. Mai haben wir das erste Auto geborgen,
erklärt Brice Gaillardon, der Teammanager. Wir haben es komplett zerlegt, um zu verstehen, wie es hergestellt wird und um seinen gesamten Inhalt zu verstehen. Dies ermöglicht es uns auch, unsere Liste an Werkzeugen zu vervollständigen, um spezifische Anforderungen zu erfüllen. Wir werden die Karosserie demnächst in den Venturi-Grand-Prix-Farben lackieren, da vorerst alle Autos nur in der Carbon-Version ausgeliefert werden. Anschließend bauen wir das Chassis wieder zusammen und schließen die Batterie an. Da das Batteriepaket ein Strukturbestandteil des Einsitzers ist, kommt es auf die ordnungsgemäße Montage an, damit es perfekt in das Fahrzeug integriert wird. Dies ist etwas Neues, daher müssen Systemverifizierungsmethoden eingeführt werden, damit dieser Schritt korrekt durchgeführt wird. »

Die ersten Läufe sind für Juni geplant. Doch für Brice Gaillardon wird der erste Shakedown vor allem eine Gelegenheit sein, die Grundlagen zu überprüfen. „Wir müssen sehen, ob das Auto richtig funktioniert, ob der Fahrer gut in seinem Auto sitzt und ob die Ergonomie des Cockpits perfekt zu seiner Position passt. Wenn das alles betriebsbereit ist, können wir mit den ersten Leistungstests beginnen. »

Die Mitglieder des Venturi-Teams erhielten wie alle Mitarbeiter der neun anderen gemeldeten Teams eine spezielle Schulung für den elektrischen Einsitzer. „ Der erste war dem Risiko von Elektrizität im Allgemeinen gewidmet. Anschließend findet eine Sitzung zur Montage/Demontage aller Fahrzeugkomponenten statt. Abschließend werden wir in Interventionsmethoden im Falle eines Unfalls geschult. »

Das monegassische Team hat noch nicht bekannt gegeben, wer seine beiden Fahrer in dieser ersten Formel-E-Saison sein werden.

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