Während des ersten Teils seiner Karriere in Auto, Robin Frijns dominierte jede Kategorie, die er durchlief. Formel BMW, Eurocup Formel Renault 2.0, Formel Renault 3.5, mit drei Titeln in drei Saisons schien die Zukunft des Niederländers direkt auf die Zukunft zuzusteuern F1.
Nach zwei Saisons als Testpilot bei Sauber, dann CaterhamBevor diese letzte Formation auf die Schwierigkeiten stieß, die zum Ende ihrer Aktivitäten führten, richtete der gebürtige Maastrichter seine Karriere auf GT und die Blancpain-Meisterschaften aus. Als Mitglied des Team WRT dominiert er derzeit die Sprint-Rangliste vor dem portugiesischen Treffen an diesem Wochenende in Portugal und könnte den Titel gleich beim ersten Versuch erneut gewinnen.
Zuvor konnte der ehemalige Fortec-Fahrer im FR 3.5 auf den Sitz eines schlüpfen Formel e während der Tests vor der Saison 2015–2016 in Donington in England im Namen des Teams Andretti Autosport. Eine neue Herausforderung und eine Rückkehr zum Einsitzer für Frijns.
„Er ist etwas langsamer als andere Serien, in denen ich gefahren bin, aber es macht Spaß, das Auto zu fahren. Es gibt all diese Technologie und jede Menge Dinge, die man mit dem Rad machen kann. Batteriemanagement und -regeneration sind eine ganz andere Herausforderung. » er gibt auf der offiziellen Website der Disziplin an.
Robin Frijns hofft, neben ihm den zweiten Platz im amerikanischen Team zu ergattern die Schweizerin Simona de Silvestro. Auch Andretti Autosport hat sich entschieden um zum Paket der ersten Staffel zurückzukehren für die kommende Formel-E-Kampagne.
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