DS in der Formel E mindestens bis 2026

Wenn Audi und BMW beschlossen haben, sich abzuwenden Formel E Am Ende der nächsten Saison vertrat DS Automobiles den gegenteiligen Standpunkt seiner deutschen Konkurrenten und bestätigte seine Präsenz in der Disziplin bis mindestens 2026.

« Die Elektrifizierung steht im Mittelpunkt der globalen Strategie von DS Automobiles. betont Béatrice Foucher, Generaldirektorin des französischen Unternehmens. Seit wir als erster Premiumhersteller in die Formel E eingestiegen sind, hat unsere Marke stark von der Arbeit und den Siegen von DS Performance profitiert, sowohl bei der Entwicklung unseres Sortiments als auch bei der Steigerung der Bekanntheit unserer Marke. Wenn DS Automobiles heute der Multi-Energy-Hersteller mit den niedrigsten durchschnittlichen CO2-Emissionen in Europa ist, ist dies auch unserem in der Formel E erworbenen Know-how zu verdanken. Dieses Engagement bis 2026 bietet uns neue Möglichkeiten, unsere Entwicklungen fortzusetzen! »

Man muss sagen, dass der französische Hersteller seit seinem Einstieg in die Formel E der einzige ist, der noch nie eine Saison ohne Sieg erlebt hat. Außerdem sind noch zwei Teamtitel und ebenso viele Fahrertitel übrig, letztere wurden jeweils von Jean-Eric Vergne und António Félix da Costa errungen. Er hält auch alle Rekorde für Siege und Pole-Positions seit Einführung von „Gen2“.

« Wir haben bei der Entwicklung der ersten Generation der Formel E viel gelernt und die Ergebnisse waren da: Wir haben alle Titel seit der Einführung von Gen2 gewonnen. fügt Xavier Mestelan Pinon, Direktor von DS Performance, hinzu. Danke an den nächsten AutoMit mehr Leistung und der Möglichkeit zum ultraschnellen Laden wird die Formel E erneut ein neues Niveau erreichen. »

Zur Erinnerung: Letzterer wird im Zeitraum 2022–2023 am Wettbewerb teilnehmen. Er ist leichter und seine Leistung wird im Qualifying um 40 % auf 350 kW und im Rennen auf 300 kW gesteigert. Die an beiden Achsen aktive Energierückgewinnung erreicht eine maximale Leistung von 600 kW im Vergleich zu heute 250 kW.

Nach Mahindra ist DS Automobiles der zweite Hersteller, der sich offiziell dieser „Gen3“ anschließt.