WTCC: Abschließende Tests für Seat

Der Rückzug von Seat aus der WTCC schien zu Beginn der letzten Saison fest und endgültig zu sein. Bis zu dem Punkt, dass der 1,6-Liter-Turbomotor des Seat Leon nicht vom Hersteller entwickelt wurde, sondern von Sunred, das dem Auto den Namen Sunred SR Leon gab. Seit September 2011 haben sich die Dinge jedoch geändert. In seiner Rede zum Schulanfang gab der Chef des Herstellers zu, dass der Motorsport in die Kommunikationspläne von Seat einbezogen werden müsse. Und die WTCC, die schon immer das passende Schaufenster war, wurde auf den neuesten Stand gebracht. Während Seat Sport darauf wartet, zu erfahren, ob im Hinblick auf 2013 ein neues Auto untersucht wird, hat es bereits einen Motor entwickelt und dem alternden Leon ein Facelift verpasst.

Diese Weiterentwicklung des Autos sollte am vergangenen Montag zum ersten Mal auf der Rennstrecke Ricardo Tormo in Valencia auf die Strecke kommen. Leider hat ein technisches Problem offenbar das Debüt um einen Tag verschoben. Am Dienstag, dem 6. Februar, begann das Programm endlich und Jordi Gené übernahm als Erster das Steuer, nachdem Gabriele Tarquini in Brasilien aufgrund der Wetterbedingungen in Europa aufgehalten worden war, was seine Rückkehr verzögerte. Den ganzen Tag über, an dem Motor und Kennfeld angepasst wurden, lief der Seat wie am Schnürchen und hatte keine mechanischen Probleme. „ Ich bin mit der geleisteten Arbeit sehr zufrieden, vertraute der spanische Pilot an. Wir hatten keine Probleme und das Team konzentrierte sich darauf, den Betrieb des Motors an die Strecke anzupassen. Ich denke, dass es gutes Potenzial für zukünftige Entwicklungen hat. » Seat wird nächste Woche nach Valencia zurückkehren, dieses Mal mit Tarquini am Steuer.