Eine Reihe von Weiterentwicklungen am Honda NSX GT3

Der Honda NSX GT3 wiederum wird für die Saison 2019 von einer weiterentwickelten Version profitieren. Die Ingenieure des japanischen Herstellers haben die Linienführung des japanischen Aufhängungssystems überarbeitet, indem sie es mit einem neuen Frontsplitter, einem neuen Diffusor und einer neuen Heckstoßstange ausgestattet haben, um den Luftwiderstand zu begrenzen Bei hohen Geschwindigkeiten verbessern sie die Kühlung und optimieren das Gleichgewicht und die Fahrflexibilität, um einem breiteren Spektrum von Fahrern gerecht zu werden.

„Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis, das wir mit dem Honda NSX GT3 Evo 2019 erzielt haben, kommentierte Masashi Yamamoto, General Manager von Honda Motorsports. Obwohl das Auto bereits einige der größten GT3-Rennen gewonnen hat, glauben wir an die Verbesserung unserer Produkte und die Bereitstellung der bestmöglichen Ausrüstung für unsere Kunden. »

„Durch das NSX GT3-Kundenprogramm und eine internationale Zusammenarbeit zwischen Hondas technischen Partnern konnten wir Fachwissen auf allgemeiner Ebene bündeln, was es uns ermöglichte, eine Reihe von Weiterentwicklungen für die neueste Version des NSX GT3 zu definieren, die für jeden Kunden von Vorteil sein werden.“ Team", fügte der Vertreter des asiatischen Unternehmens hinzu.

Neben anderen neuen Funktionen wird der Honda NSX GT3 Evo von neuen Turbos für seinen 6-l-Twin-Turbo-V3.5 profitieren, um die Reaktionszeit bei der Beschleunigung zu verbessern. Das Ladedruckkontroll- und Kraftstoffverbrauchssystem wird zusätzlich zu den neuesten fortschrittlichen Modellen bei allen NSX GT3 eingeführt. Die Versionen 2019 werden über eine verbesserte Hardware-Software, neue Einstellungen für ABS und ein neues Telemetriesystem verfügen, das auch für bestehende Versionen verfügbar ist.