Die Neugestaltung des Kalenders 2020 Nascar Die Cup-Serie ermöglicht es den Teilnehmern der amerikanischen Serie zum ersten Mal, auf der berühmten Straßenstrecke von Daytona anzutreten, die insbesondere für das 24-Stunden-Rennen in genutzt wird IMSA.
Da die Fahrer es gewohnt waren, das Florida-Oval für das legendäre Daytona 500 zu nutzen, mussten sie direkt im Rennen die Infield-Strecke entdecken. Genug, um in gewisser Weise die energischsten auf den Straßenrundfahrten zu ermutigen, und das hat davon profitiert Chase Elliott (Hendrick Motorsports – Chevrolet).
Als Sieger der letzten beiden Straßenveranstaltungen in Watkins Glen (New York) und des Roval in Charlotte (North Carolina) im Jahr 2019 drückte Elliott dem Rennen schnell seinen Stempel auf, dominierte das erste Segment und baute dann einen soliden Vorsprung von zehn Sekunden auf Das Ende.
Le tout avant une ultime neutralisation, conséquence du contact avec le mur de Kyle Busch (Joe Gibbs Racing – Toyota) qui redonnait à Denny Hamlin (Joe Gibbs Racing) une chance de viser la victoire, mais Elliott résistera jusqu’au bout pour signer son deuxième succès en 2020 après Charlotte.
Martin Truex Jr (Joe Gibbs Racing) wurde Dritter vor Jimmie Johnson (Hendrick Motorsports) und Chris Buescher, dem besten Ford-Fahrer am Steuer des Nr. 3 Roush Fenway Racing Mustang. Beachten Sie den guten 17. Platz von Kaz Grala, der kurzfristig Austin Dillon bei Richard Childress Racing ersetzt hatte.
Zusätzlich zu den erneuten Rückschlägen von Kyle Busch hatten mehrere Favoriten gestern Abend in Florida keinen Erfolg, darunter der Durchgang auf dem Rasen und der Dreher des Tabellenführers Kevin Harvick (Stewart-Haas Rennen – Ford).
Entdecken Sie den Bericht über die Roval de Daytona-Veranstaltung in der AUTO-Ausgabe 2274hebdo, erhältlich heute Abend in digitaler Version und diesen Mittwoch am Kiosk.
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