Mortara, Marciello und Engel nahmen am Grand Prix von Macau teil

Der Grand Prix von Macau lockt nicht mehr Formule 3 seit der Covid-19-Epidemie (eher die lokale F4), bleibt aber ein Ort der Wahl für GT3. Der dem Grand Touring vorbehaltene Pokal erhält für die Ausgabe 2022, die vom 17. bis 20. November geplant ist, etwas von seinem früheren Weltglanz zurück.

Edoardo Mortara, der wegen seiner sieben Siege auf dem gnadenlosen Straßenkurs von Guia (darunter zwei beim Macau F3 GP) den Spitznamen „Mister Macau“ trägt, wird zurückkehren. Der französischsprachige Fahrer wird im Auftrag des Teams Team Absolute mit Unterstützung von Audi Sport einen Audi R8 LMS GT3 Evo II steuern.

„Nachdem unsere Kunden in Asien dem Macau Grand Prix in den vergangenen pandemiegeplagten Jahren treu geblieben sind, freuen wir uns nun über die Rückkehr von Edoardo Mortara, sagt Chris Reinke, Leiter Kundensport bei Audi Sport. Es ist toll, ihn wieder am Steuer eines Audi zu sehen. Wir wünschen eine herzliche Rückkehr nach Edo. »

Edoardo Mortara, wer 2022 einen Maserati in der Formel E fahren wird, war zuvor zwischen 2011 und 2013 dreimaliger Gewinner des Macau GT Cup mit der Marke Rings. Übertragen auf Mercedes 2017 konnte der Schweizer-Italiener zwischen 2017 und 2018 einen weiteren Erfolg und einen Podestplatz verbuchen.

Er wird nicht der einzige große Name im Grand Tourism sein, der durch die Straßen von Macau läuft. Der ultimative Sieger des FIA GT World Cup in der ehemaligen portugiesischen Kolonie, Raffaele Marciello, feiert sein Comeback. „Lello“ wird weiterhin am Steuer eines Mercedes-AMG sitzen, dieses Mal vom Team Toro Racing.

Der dritte Europäer hat sich gemeldet auf der Testliste ist Maro Engel. Der Deutsche, der gerade seinen Mercedes-Werksfahrervertrag verlängert hat, wird die Interessen von Craft-Bamboo Racing vertreten.

Bei diesem Grand Prix von Macau, der seine 69. Ausgabe feiert, gibt es nur einen französischen Teilnehmer: den Biker Timothée Monot auf einer Yamaha R1 vom TMR-Team.