Die Entwicklung der Intercontinental GT Challenge (IGTC), die 2016 von der SRO ins Leben gerufene Meisterschaft, erreicht mit dem Beginn einer Saison voller Erfolge einen neuen Meilenstein Mercedes. Der deutsche Hersteller ist also la cinquième marque à s’engager sur l’espace d’une campagne, après Audi, Bentley, BMW et Porsche.
Es scheint offensichtlich, dass die Ambitionen hoch sind. Für die 12 Stunden von Bathurst (Australien, 1.-3. Februar) werden sechs Exemplare des Mercedes-AMG gemeldet. Neun Fahrer, mit einem Vertrag für die IGTC im Jahr 2019, verteilen sich auf vier Ställe.
Die Anwesenheit des scheidenden Champions Tristan Vautier in der Gesellschaft von Thomas Jaeger ist nichts Neues. Andererseits ist die Ankunft von Raffaele Marciello (Champion der Blancpain GT Series 2018), der beiden „Maxi“, Götz und Buhk innerhalb der GruppeM Racing erwähnenswert, alles in einer Lackierung, die an ein Krokodil erinnert.
„Maxi“-Aufstellung! @MaxiBuhk @Max_Goetz und ich bin bereit #Bathurst12hr #B12hr #IGTC #AMGGT3 #MercedesAMG #MercedesAMGMotorsport #MercedesAMGCustomerRacing #TeamLello #OperaioNoSuperstar pic.twitter.com/PEmJsh56jZ
— Raffaele Marciello (@Real_RMarciello) 18 Januar 2019
Maro Engel, Luca Stolz (Meister der Blancpain GT Series Ausdauer Pokal 2018) und Gary Paffett (Doppelmeister DTM) schließen sich Craft-Bamboo Racing in Zusammenarbeit mit Black Falcon an. Der Holländer Yelmer Burman wird seine Kampagne auch mit Mercedes und dem Griffith Corp-Team beginnen. Team Neunzehn, Black Falcon.
Ich freue mich wirklich, mein Debüt bei zu geben @MtPanCircuit für Nineteen Corp mit @TeamBlackFalcon in einem @ MercedesAMG GT3! Es ist ein Rennen, das schon lange auf meiner Wunschliste steht! Zusammen mit @ChristinaNiels6 und Mark Griffith werden wir auf ein gutes Ergebnis im Pro-Am drängen. #Bathurst #AMGGT3 pic.twitter.com/ls9GTFjMwR
— Yelmer Buurman (@YELMERcom) 17 Januar 2019
„Wir haben ein tolles Fahrerteam zusammengestellt und haben zum Saisonauftakt zahlenmäßig die beste Werkspräsenz im GT3, weist der Leiter Kundenwettbewerb bei Mercedes-AMG, Stefan Wendl, darauf hin. Die IGTC ist eine unglaublich attraktive Serie, bei der die Anstrengungen unserer Konkurrenten im Vergleich zu den Vorjahren gestiegen sind. »
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