Maxime Martin: „Es war Zeit, die Molkerei zu wechseln“

Damit beendete der Belgier die fünfjährige Zusammenarbeit mit Aston Martin, letzten Samstag, in der Nähe der Road Atlanta. Petits Tortur Le Mans fasst Martins gemischte Bilanz mit Aston perfekt zusammen. „ Das Ergebnis ist nicht großartig, bestätigt unser Gesprächspartner. Wir hatten elektronische Probleme und wurden durch eine Durchfahrt bestraft. Kurz gesagt, wir lagen zwei Runden hinter den Spitzenreitern der Kategorie (GTD. Anmerkung des Herausgebers). Aber wir haben die Linie in 7 gekürzt^e Position eine Runde vor den Siegern. Dadurch konnte sich mein Teamkollege Roman de Angelis zum Champion krönen. Genau wie Heart of Racing Team. "

In fünf Jahren erlebte Maxime Martins Karriere Höhen und Tiefen. „ Es ist klar, dass der GTE-Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 2020 den stärksten Moment dieser Zusammenarbeit darstellt. Ich habe auch einige Rückschläge erlebt. » Die Tatsache, dass Aston Martin von Lawrence gekauft wurde Bummel an ein Konsortium unter der Leitung von David Richards (Gründer von Prodrive, das den GT entwickelt) Einfluss auf den reibungslosen Ablauf des Programms hatte? „ Mehrere Elemente griffen ein, fährt Martin fort. Der Buyout, aber auch Covid haben nicht geholfen. Was nicht leicht zu akzeptieren war, war, dass das Programm in WEC, die die wichtigste Grundlage unserer Tätigkeit darstellte, blieb auf halbem Weg stehen. Dies führte zu ziemlich viel Freizeit. Der Grund, warum ich mit ihm an Rennen teilgenommen habe Porsche im Jahr 2021, in Absprache mit meinem Arbeitgeber. Ich muss auch anerkennen, dass ich die Chance hatte, an einer Vielzahl von Meisterschaften teilzunehmen. Also stand ich in der British GT an der Reihe, IMSA, WEC, GT World Challenge, beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring und bei den Vorbereitungsrennen. » Dass diese Rede politisch korrekt ist, daran zweifelt niemand. Doch mit 36 ​​Jahren musste Maxime Martin reagieren.

BMW oder… der amerikanische Weg?

Ist es das wiederkehrende Gerücht über die Übernahme von Aston Martin durch ein chinesisches Konsortium, das es dem Unternehmen erlaubt, einen Dreijahresvertrag zu brechen und es dazu ermutigt, die Molkerei zu wechseln? Offensichtlich hat sich die Einstellung seines Arbeitgebers geändert. Uns wird gesagt, dass seine Fluchtmöglichkeiten in der jüngeren Vergangenheit von Aston Martin blockiert wurden. Und dann wurden seine Vorgesetzten plötzlich verständnisvoller. Viele Beobachter haben sich seit dieser Ankündigung vorgestellt, dass Maxime Martin bald zu BMW zurückkehren würde. „ Es würde mich sehr glücklich machen, sagt Vincent Vosse, Chef des WRT-Teams, das jetzt mit der Münchner Marke zusammenarbeitet. Maxime war in den letzten Jahren einer unserer schärfsten Rivalen. Ich habe mehrmals versucht, ihn in Audi zu integrieren, ohne Erfolg. Natürlich habe ich es dem BMW-Vorstand empfohlen, aber die Entscheidung liegt bei ihnen. » « Es ist fünfzehn Jahre her, seit wir uns mit Vincent gesagt haben, dass wir zusammenarbeiten würden, lacht Martin. Wisse, dass ich mit 36 ​​Jahren langfristig strebe. Und ich befinde mich in einer komfortablen Situation: Ich habe mehrere Vorschläge erhalten. »

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