Etwas weniger als zwei Monate vor Beginn der Veranstaltung erscheinen fünf neue GT5 in der Startaufstellung der 3 Stunden von Suzuka. Zwei NSX GT10 werden zunächst die Zahl der am Start befindlichen Hondas auf 3 erhöhen. Der erste, Modulo Drago Corse, wird Ryo Michagami und Hiroki Otsu, zwei GT4-Fahrern, anvertraut. Daisuke Nakajima, offizieller Fahrer der Marke im GT300, wird sie unterstützen. Dieses Auto wird nominiert, um Meisterschaftspunkte für Honda zu sammeln.
Dies wird beim zweiten NSX nicht der Fall sein. Das von Arrows Racing eingereichte Rennen wird in Suzuka in der Am-Kategorie antreten. Letztere wird dem Duo Philip Ma – Licka Lu anvertraut, das in der Blancpain GT World Challenge Asia antritt.
Was für eine Woche für Einträge: Erstens, #Spa24HUnd nun #Suzuka10H wo diesen August 40 Autos erwartet werden!
Und mehr noch: 25 davon sind es #IntAGB-nominiert. https://t.co/zfUeB8wNFj@suzuka_event pic.twitter.com/RYFcvK98d1
— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) Juli 4 2019
Eine weitere japanische Maschine, ein Nissan, nimmt ebenfalls am 10-Stunden-Rennen von Suzuka teil. Tairoku Racing fügt einen zweiten GT-R in der Pro-Kategorie hinzu. Am Steuer sitzen Harrison Newey (Adrians Sohn), Nicolas Costa und der mehrfache Super GT- und Super Formula-Champion Satoshi Motoyama. Sie sind berechtigt, für Nissan in der Meisterschaft Punkte zu sammeln.
Zwei europäische GTs vervollständigen diese Neuzugänge endlich. Wall Racing wird zunächst mit seinem Lamborghini zum 12-Stunden-Rennen von Bathurst anreisen. Adrian Deitz, Cameron McConville und Tony D'Alberto werden dafür verantwortlich sein, den Italiener auf der 5,8 Kilometer langen Strecke zu begleiten. Craft-Bamboo Racing, kürzlich Sieger in Suzuka bei der GT World Challenge Asia, fügt einen zweiten Platz hinzu Mercedes zu seinem Line-Up.
Durch diese Neuzugänge steigt die aktuelle Teilnehmerzahl für das 40-Stunden-Rennen von Suzuka auf 10. Doch bis zum Wochenende vom 23. bis 25. August, dem Termin dieses Wettbewerbs, kann sich noch viel ändern.
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