Lamborghini geht 2020 eine Verpflichtung ein

Wenn die meisten großen Hersteller anwesend sind GT3 wandte sich schnell der Intercontinental GT Challenge zu SRO MotorsportsIn der Rangliste gab es noch keine offizielle Zusage von Lamborghini Squadra Korsika.

Die Entität unter der Leitung von Giorgio Sanna sollte diesen Mangel in der nächsten Saison beheben und damit gegen Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Bentley, Honda, Nissan, ou Ferrari.

„Der Zeitplan ist mit der Ankunft von Indianapolis wirklich interessant, kommentiert der italienische Beamte am Rande der 24 Stunden Spa. Wir sind eine globale Kundenwettbewerbsabteilung und natürlich eine globale Marke.

Wir wollten uns mit unseren Programmen in jeder Hinsicht Schritt für Schritt weiterentwickeln. Bisher war es nicht der richtige Zeitpunkt, sich darauf einzulassen IGTC, mit dem richtigen Team, den richtigen Fahrern und den richtigen Fähigkeiten. »

Ein Programm, das die Anwesenheit des FFF Racing-Teams von Andrea Caldarelli beinhalten sollte. Der Chef-Fahrer des Huracan GT3 Evo Nr. 563 in der Blancpain GT Series verbirgt seine Ambitionen nicht, genau wie Giorgio Sanna.

„Heute arbeiten wir mit FFF Racing und auch anderen Teams daran, Sanna erklärt. Lamborghini wird 2020 am Start sein, und ich denke, wir werden nächstes Jahr mit einem Pro-Auto dort sein. FFF Racing ist sehr interessiert. »

„Das war schon immer unser Ziel, Caldarelli rückt seinerseits vor. Als Team möchten wir das nächstes Jahr tun. Als Hersteller muss Lamborghini einen Vertreter in einer solchen Meisterschaft haben. Daher macht es für die Marke Sinn, dass wir dem IGTC beitreten. »

Giorgio Sanna schließt es nicht aus, sich bei jedem Lauf auf lokale Kundenteams zu verlassen, wie es im kommenden August in Suzuka bei JLOC der Fall sein wird, das auf das Trio Caldarelli – Mapelli – Lind zählen kann, die bei FFF Racing in der Blancpain GT Series ansässig sind Ausdauer Tasse.

Ein Programm für FFF Racing, das parallel zur GT World Challenge bestritten werden sollte, auch wenn für das Unternehmen mit Sitz in Europa in der Nähe von Sant'Agata Bolognese noch nichts in Stein gemeißelt ist.

Giorgio Sanna seinerseits deutete auch an, dass im Jahr 2020 ein drittes Team der Pro-Kategorie der GT World Challenge Europe beitreten könnte. Emil Frey Racing, das in der Nebensaison von Lexus zu Lamborghini wechselte, scheint auf der Pole zu stehen, um das bereits bestehende Kontingent zu verstärken gegründet von GRT und FFF Racing.