Alessandro Pier Guidi: „Eine außergewöhnliche Saison“

Alessandro Pier Guidi und Côme Ledogar gewannen an diesem Samstag den Fahrertitel der Intercontinental GT Challenge, indem sie beim 9-Stunden-Rennen von Kyalami den zweiten Platz belegten Mercedes-AMG GT3 von Jules Gounon, Raffaele Marciello und Timur Boguslavskiy. Der südafrikanische Test, Ursprünglich war die Veranstaltung für den 4. Dezember geplant, bevor sie aufgrund der gesundheitlichen Situation verschoben wurde, markierte damit das Ende der Saison 2021. Eine Trophäe als Epilog zu einer umfassenden Übung für den italienischen Fahrer, Autor einer pantagruelischen Saison: Weltmeister vonAusdauer, Sieger der GT World Challenge Europe im Endurance Cup oder Siege bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps und beim 24 Stunden von Le Mans.

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„Es war eine außergewöhnliche Saison, und ich denke, es wird schwierig sein, sie zu wiederholen, denn auch wenn wir uns jetzt im Jahr 2022 befinden, sind in diesem Ergebnis die Ergebnisse des letzten Jahres enthalten. erklärten die Piemonteser nach diesem Sieg. Mit Ferrari und AF Corse, wir haben alles gewonnen, was wir gewinnen konnten. Nicklas tut mir leid (Nielsen. Hrsg.), der die ganze Saison mit uns gelaufen ist, Aber Ferraris Entscheidung, uns zu trennen, war logisch, um unsere Erfolgschancen zu verdoppeln. Ich möchte Miguel danken (Molina. Anmerkung des Herausgebers) und Como für dieses großartige Rennen. Heute verlief mein letzter Stint zum ersten Mal ohne Zwischenfälle und ich konnte die Führung und das Auto kontrollieren. In Spa-Francorchamps nahm die Saison für uns die richtige Wendung und am Ende haben wir dank zweier sehr guter Überholmanöver diesen Titel gewonnen. » Jetzt ist es Zeit für die Saison 2022 für Alessandro Pier Guidi, der bereits mit einem zweiten Platz in der GTD-Pro-Kategorie bei den 24 Stunden von Daytona gestartet ist.

Dieser Titel in IGTC ist auch eine neue Linie, die der Liste der Erfolge des 488 GT3 beim „Prancing Horse“ hinzugefügt wird. Es ist tatsächlich sein 107. Titel in dieser Kategorie (GT3), sein 119. insgesamt. Der 488 ist mehr denn je der erfolgreichste Ferrari in der Markengeschichte. 

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