Acht Marken im GT3 bei den 8 Stunden von Kalifornien 2019 vertreten

In der zweiten Runde der Intercontinental GT Challenge (IGTC) treten während der 20 Stunden von Kalifornien (8.–28. März) 30 Autos auf der Rennstrecke von Laguna Seca (Kalifornien) gegeneinander an.

veröffentlicht 26/03/2019 à 08:46

Medhi Casaurang

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Acht Marken im GT3 bei den 8 Stunden von Kalifornien 2019 vertreten

Unter diesen 20 GTs 16 GT3 von acht Marken werden versuchen, Punkte zu sammeln für die allgemeine Klassifizierung. Im Vergleich zur Ausgabe 2018 Wir sehen einen starken Rückgang im GT4/GTC-Feld (von 14 auf 4). während die 3 TCRs, die letztes Jahr anwesend waren, fehlen.

In der GT3-Klasse Mercedes ist das am besten vertretene Unternehmen mit vier Exemplaren. GruppeM Racing ist die Heimat der Duos Raffaele Marciello-Maxi Buhk-Maxi Goetz und Yelmer Buurman-Maro Engel-Luca Stolz. Strakka wird den amtierenden Meister unterstützen Tristan Vautier mit Lewis Williamson und Gary Paffett. Der zweite Mercedes-AMG GT3 wird Christina Nielsen, Adam Christodoulou und Dominik Baumann anvertraut.

 

Bentley, BMW, Porsche et Audi feront rouler deux voitures chacun. À noter que dans le cade de Porsche, ce sont les équipes Wright Motorsports und Park Place Motorsports Wer wird sich um den Einstieg des neuen 911 GT3-R kümmern? 

Auf der Nissan-Seite, Alex Buncombe wechselt zu KCMG, um Tsugio Matsuda zu ersetzen auf dem #3 GT-R Nismo GT35. Honda wird seinen neuen NSX GT3 EVO im Wettbewerb vorstellen für Bertrand Baguette, Mario Farnbacher und Renger van der Zende. 

Die 8 Stunden von Kalifornien beginnen am Donnerstag, den 28. März, mit dem freien Training und dem Vorqualifizieren. Am Freitag, den 29. März, ist es Zeit für die Qualifikation in drei Etappen zwischen 19:20 und 20:20 Uhr französischer Zeit, dann findet um 10:23 Uhr französischer Zeit ein „Shootout“ zur Ermittlung der ersten 40 Plätze statt. Das Rennen beginnt am Samstag, den 30. März um 16 Stunden Französische Zeit.

>>Teilnehmerliste für die 8 Stunden von Kalifornien 2019<

 

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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