GTWCE – Marciello, Juncadella und Gounon Endurance Cup-Meister

Zwei Punkte. Dies ist die winzige Lücke, die die Champions Raffaele Marciello, Daniel Juncadella und Jules Gounon trennt Ausdauer Pokal 2022, von ihrem Zweitplatzierten, Antonio Fuoco.

Vor dem Start des 3-Stunden-Rennens von Barcelona, ​​dem letzten Lauf der GT World Challenge in dieser Saison, qualifizierte sich der Italiener mit der Pole-Position Ferrari Nr. 71 des Iron Lynx-Teams lag 10 Längen hinter dem Trio der Mercedes Akkodis ASP Nr. 88, der vom 8. Startplatz startete.

Fuoco passa tout près de la victoire, et donc du titre Endurance Cup, mais la Ferrari Iron Lynx qu’il partageait avec Alessandro Pier Guidi et Alessio Rovera subit finalement la loi de la Porsche 911 GT3 R N°54 du team Dinamic Motorsport pour moins de 9 petits dixièmes !

In der Zwischenzeit gelang es dem Mercedes Nr. 88, auf den 5. Platz zu klettern und seinen Fahrern die Krone im Endurance Cup zu sichern, einer der beiden Hauptmeisterschaften der GT World Challenge. Akkodis ASP wird ebenfalls unter den Teams gekrönt, vor Iron Lynx.

Marciello, der in der Gesamtwertung (Ausdauer + Sprint) bereits Einzeltitel gewonnen hat, fügt seiner wachsenden Erfolgsliste eine neue Zeile hinzu. Auch seine Teamkollegen Juncadella und Gounon bestätigen ihren Status als große Namen in der GT-Welt. Die drei Männer hatten bereits im vergangenen Sommer die 24 Stunden von Spa, das Flaggschiff der SRO-Meisterschaften, gewonnen.

Die Sieger des letzten Rennens der Saison, Klaus Bachler, Alessio Picariello und Matteo Cairoli (Dinamic Motorsport), werden auf dem Podium vom Iron Lynx-Trio Fuoco-Rovera-Pier Guidi sowie dem Lamborghini Nr. 63 von begleitet Emil Frey Racing (Mirko Bortolotti-Jack Aitken-Albert Costa).

Für sein letztes Rennen mit Audi Sport platziert WRT den Audi Nr. 32 von Dries Vanthoor, Charles Weerts und Ricardo Feller am Fuße des Podiums. Beachten Sie auch den 6. Platz des Audi N°46 WRT, der Frederic Vervisch anvertraut wurde. Valentino Rossi, und Nico Mueller, zukünftiger Pilot Peugeot im Hypercar.

Auch in der Silver-Cup-Kategorie glänzt WRT, erneut dominiert vom Audi Nr. 30 von Thomas Neubauer, Benjamin Goethe und Jean-Baptiste Simmenauer, der bereits vor dem Treffen in Barcelona den Titel gewonnen hatte.

In der Gold-Cup-Klasse war die Enttäuschung für das Damen-Trio der Iron Dames (Sarah Bovy, Michelle Gatting und Rahel Frey) groß, das das Rennen und die Meisterschaft anführte, bevor es 20 Minuten vor dem Schachbrett ein technisches Problem hatte. Letztendlich waren es Frederik Schandorff, Ollie Millroy und Brendan Iribe, die nach ihrem 7. Platz (Rennsieg für den Mercedes Nr. 57 von Winward Racing) den Gesamtsieg errangen.

Schließlich dominieren Dominik Baumann, Valentin Pierburg und Ian Loggie die Pro-Am-Kategorie mit dem Mercedes Nr. 20 des SPS Automotive Performance-Teams, aber der Titel geht an das AF Corse Ferrari-Trio, bestehend aus Andrea Bertolini, Louis Machiels und Stefano Costantini .

Die Rangliste der GT World Challenge 2022 ist hier verfügbar