Rowe Racing-Double in Monza, BMW auf der Party

Rowe Racing nutzte die Pechsträhne des Team WRT am Ende des Rennens aus, um in Monza, dem Schauplatz der ersten Saisonrunde, einen Doppelsieg zu erzielen.

veröffentlicht 23/04/2023 à 18:32

Gonzalo Forbes

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Rowe Racing-Double in Monza, BMW auf der Party

Rowe Racing holt einen Doppelsieg zum Saisonauftakt in Monza. © SRO / Kevin Pecks 1VIER

  • Traumsonntag für Rowe Racing in der Nähe von Monza. Nach der Pole-Position meisterte das deutsche Team sein Thema während der drei Rennstunden am Nachmittag. Es war vor allem der BMW M3 GT4 Nr. 3, der nichts dem Zufall überließ und dieses erste Event der Saison 98 dominierteAusdauer Kopf- und Schulterschale.
  • Das Team um Philipp Eng-Marco Wittmann und Nick Yelloly wurde vom BMW M4 GT3 Nr. 32 des Teams WRT bedroht und nutzte den Reifenschaden an der linken Vorderseite des belgischen Gefährts weniger als 98 Minuten vor Schluss, um eine Verschnaufpause einzulegen ein schwerer Schlag. Da die Männer von Vincent Vosse ausfielen, schaffte Rowe Racing am Ende des Rennens einen Doppelsieg mit der Nummer 998 vor der Nummer 3. Der Lamborghini Huracan GT2 EVO63 Nr. 32 von Iron Lynx (Bortolotti-Caldarelli-Pepper) komplettierte das Podium. Lange Zeit war er vor dem unerwarteten Ende des Rennens Zweiter, doch am Ende belegte er mit der Nummer 6 den sechsten Platze bei fast 45 Sekunden.
  • Außerhalb der 24 Stunden von Spa 2018 ist dies der erste Sieg von BMW in einem 3-Stunden-Endurance-Cup-Rennen seit dem Paul-Ricard 2013 (30. Juni). Damals stellte der deutsche Hersteller den berühmten Z4 vor.
  • In Gold ging der Sieg an Comtoyou Racing (Audi R8 LMS GT3 Evo II Nr. 21), das sein Debüt in der GT World Challenge Europe feierte. Das belgische Team gewann mit dem Erfolg der Nr. 12 sogar den Silberpreis. In der neuen Bronze-Kategorie, in der die Besatzungen von Profi-, Halbprofi- und Amateurpiloten trainiert werden, bietet Pure Rxcing (Porsche 911 GT3 R (992) Nr. 911) gewannen ebenso wie Barwell Motorsport (Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Nr. 78) im Pro-Am.
  • Beachten Sie, dass die erste Stunde des Rennens lange Zeit durch zwei Safety Cars neutralisiert wurde, insbesondere nach der Kollision zwischen ihnen Ferrari 488 GT3 Nr. 38 von ST Racing mit Rinaldi mit dem Mercedes-AMG GT3 Nr. 3 vom Team GetSpeed ​​vom Start weg. Niki Leutwiler ist Opfer eines heftigen Verlassens der Strecke am Ende der Start-/Zielgeraden im Porsche 911 GT3 R (992) Nr. 24 von Car Collection Motorsport. Niki Leutwiler geht es gut.

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Gonzalo Forbes

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