AKKA-ASP und FFF Racing wieder im Einsatz

AKKA-ASP in Albi, FFF Racing Team in Misano, die Ställe von GT World Challenge Europa kommen infolge der Coronavirus-Pandemie nach und nach aus der Haft heraus.

Das Team von Jérôme Policand konnte auf der Albi-Route (Tarn) in der Nähe seiner Rabastens-Basis auf die Strecke zurückkehren, eine Sitzung, an der wir teilnehmen konnten. Das Debuggen des neuen Chassis des Mercedes-AMG GT3, der in der GT World Challenge Europe Raffaele Marciello und Timur Boguslavskiy anvertraut wird, sowie ein Lauf mit zwei Mercedes-AMG GT4 wurden durchgeführt.

Der Chef selbst war am Steuer des GT3 im Einsatz, als Thomas Drouet die Läufe mit den antretenden GT4 leitete FFSA-GT. Bremseingriffe und wiederholte Boxenstopps standen am Tag der Albigenser auf dem Programm.

„Sobald die Rennstrecken wieder geöffnet werden konnten, haben wir sofort Lösungen gefunden, wenn auch nur, um akzeptiert zu werden.“ Jérôme Policand hat es uns erzählt. Auf dieser Ebene könnte eine Angst herrschen. Am Ende, ob es nun die Teams waren, die Rennleiter … jeder machte ernsthafte Kommentare und jeder spielte das Spiel.“

Ein weiteres Top-GT3-Team ist auf die Strecke zurückgekehrt, das FFF Racing Team, das die Saison 2019 in der GT World Challenge Europe dominierte. Das Team von Andrea Caldarelli war mit seinem Lamborghini Huracan GT3 Evo Nr. 63 auf der italienischen Rennstrecke von Misano unterwegs.

Endlich wieder auf Kurs in Misano! Wir brauchten diese Testtage nach so einer langen Pause!  pic.twitter.com/JS5z2M3Zjd

— FFF Racing Team (@FFFracingteam) 20. Mai 2020

Entdecken Sie unseren Bericht über die Rückkehr von AKKA-ASP auf die Rennstrecke in der nächsten Ausgabe von AUTOhebdo, ab kommenden Montag in digitaler Version und ab kommenden Mittwoch am Kiosk erhältlich.