Dries Vanthoor rechnet damit, dass der Audi R8 LMS an Höchstgeschwindigkeit verlieren wird

Monza 2018 war der erste Sieg eines Audi R8 LMS GT3 in der Blancpain GT Series auf dem legendären italienischen Autodrom. Man muss sagen, dass sich der GT mit den Ringen auf den langen Lombard-Geraden selten wohl fühlte, aber das Talent von Dries Vanthoor, Christopher Mies und Alex Riberas machte den Unterschied.

Ein Jahr später, wenn Vanthoor und Riberas wieder am Steuer der 8er-Version des R3 LMS GT2019 sitzen, flankiert von der Nummer 1, wird das Tandem mit Ezequiel einen Neuzugang begrüßen Perez Companc, kam vom Grasser Racing Team. Der Argentinier wird ein neues Umfeld entdecken, sich aber vor allem mit einem von Audi überarbeiteten und korrigierten R8 LMS GT3 auseinandersetzen müssen.

Gilt als einfacher für Gentlemen-Fahrer und bietet eine verbesserte Aerodynamik und ein verbessertes Kühlsystem. Aber wie wird dieser Neuzugang auf dieser ganz besonderen Strecke im Kalender der Blancpain GT Series aussehen?

„Ich weiß nicht wirklich, was ich von diesem ersten Treffen in Monza erwarten kann, aber ich bin sicher, dass das allgemeine Niveau auch in diesem Jahr wieder sehr hoch sein wird und wir kämpfen müssen, um Ergebnisse zu erzielen.“ gibt Dries Vanthoor zu. 2018 konnten wir diesen ersten Saisonlauf dank eines perfekten Rennens gewinnen, auch wenn Monza nicht die ideale Strecke für den Audi R8 LMS ist.

Dieses Jahr müssen wir sehen, wie das neue Auto in seiner Version von 2019 funktionieren wird ob der geschätzte Kurvengewinn unseren wahrscheinlichen Rückgang der Höchstgeschwindigkeit ausgleichen kann gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Der Audi R8 LMS GT3 2019 wird in dieser Saison mit der Einführung des neuen vor allem einem weitgehend erneuerten GT3-Kontingent gegenüberstehen Aston Martin Vantage et Porsche 911 GT3 R, quand Lamborghini ou encore Honda proposeront des évolutions de leurs Huracan et NSX GT3.