Rote Flagge am Nürburgring

Genug ist genug. Regen und mangelnde Sicht waren der Todesstoß für den ersten Teil des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring. Die rote Flagge wurde um 22:40 Uhr, kurz nach sieben Rennstunden, gehisst.

Es geschah kurz nach dem Rücktritt von Raffaele Marciello. Führer mit Mercedes von GetSpeed ​​drehte sich der Italiener, bevor er gegen die Wand prallte.

Der Mercedes mit der Startnummer 9, ebenfalls von Maxi Götz, Maxi Buhk und Fabian Schiller gefahren, übernahm in der ersten Runde im Regen die Führung. Nach vierstündigen Boxenstopps musste sie dem Mercedes Nr. 4 von Haupt Racing den Vortritt lassen, als es an der Zeit war, die Slicks aufzuziehen.

Es dauerte nicht lange, bis es wieder regnete und der Führende einen Fehler machte. Sein Kurs blieb in der Wand stehen. Dies war die zweite große Wendung. Zuvor war der vom Franzosen Franck Perera auf Platz drei gefahrene Lamborghini von Konrad Motorsport am Straßenrand stehengeblieben und hatte eine riesige Ölspur hinterlassen. Der Motor war ausgefallen.

Mit diesen beiden Favoriten auf der Matte eroberte GetSpeed ​​seine gute Position vor einer Armee von Audis zurück. Wie schon beim Rennen 2019 wartete auch die Marke mit den Ringen auf ihre Zeit. Das offizielle Auto Nummer 1 von Dirk Müller, Dries Vanthoor, Frédéric Vervisch und Franck Stippler ist Zweiter, während die Nummer 29 von Mattia Drudi, Christopher Mies, René Rast und Kelvin van der Linde Dritter ist. Nach Marciellos Abgang übernahmen sie das Kommando. Die Nr. 3 von Mirko Bortolotti, Christopher Haase, Robin Frijns und Markus Winkelhock komplettiert das Podium.

Die angebotene Porsche et les BMW sont un peu plus loin mais toujours dans le coup. La Lamborghini éliminée et la Ferrari Mit einer Oktanzahl von 216 im Schwierigkeitsgrad ist es unweigerlich ein deutsches Auto, das auch in diesem Jahr wieder gewinnen wird.

Das Rennen wird frühestens um halb Mitternacht wieder aufgenommen.

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