Bathurst: Absage des Top-10-Shoutouts, Cameron Waters auf der Pole

Der Regen spielt bei dieser Ausgabe des Bathurst 1000 wirklich eine Hauptrolle. Aufgrund der starken Regenfälle traf die Rennleitung die kluge Entscheidung, die Super Pole abzusagen. Cameron Waters und James Moffat werden nächste Nacht (in Frankreich) von der Pole starten.

veröffentlicht 08/10/2022 à 12:32

Fabien Gérard

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Bathurst: Absage des Top-10-Shoutouts, Cameron Waters auf der Pole

Die Ankündigung erfolgte 30 Minuten vor Beginn der Top-10-Shoutout-Session. Die Wetterbedingungen ermöglichten es nicht mehr, genügend Wasser abzuleiten, das überall rund um den Mount Panorama-Rundweg floss. Die australischen Behörden bewiesen, dass sie bereit waren, die Teams unter bereits sehr heiklen Bedingungen auf die Strecke zu lassen (die freien Sitzungen 5 und 6 wurden auf einer feuchten, dann durchnässten Strecke ausgetragen). Bei der Superpole handelt es sich um eine Session, bei der die Fahrer maximale Risiken eingehen, um den Heiligen Gral zu erringen: die Pole-Position für die 1000 Kilometer von Bathurst. In diesem Jahr steht die Sicherheit der Piloten auf dem Spiel. Das Urteil fällt: Absage des Top-10-Rufouts für die Ausgabe 2022. Cameron Waters (Tickford Racing) beste Zeit im Qualifying (2:23.6168) und James Moffat starten heute Abend von der Pole. Der Mustang-Pilot hatte sich dennoch auf die Übung vorbereitet: „ Es ist sicher, diese Absage ist enttäuschend. Das Top-10-Shootout ist einer meiner Lieblingsmomente der Saison. Es stimmt, dass die Wassermenge auf der Strecke verrückt ist. Für uns Fahrer ist das kein wirkliches Problem, wir wissen, wie wir uns bei Bedarf an die Bedingungen anpassen können. Aber es ist wahr, dass es letztendlich die klügste Entscheidung ist, das Risiko einzugehen, wenn wir morgen das „Große Rennen“ haben.“

Sie werden zusammen mit Lee Holdsworth (dem zukünftigen Rentner) und Matt Payne (Hain Rennen). Chaz Mostert (Walkinshaw Andretti United) hätte gerne etwas mehr Chancen gehabt, da er seit Anfang der Woche seinen Geschwindigkeitsschub unter Beweis gestellt hat. Er wird mit seinem erfahrenen Teamkollegen Fabian Coulthard aus der 2. Reihe starten. Shane Van Gisbergen (Triple Eight Engineering) hatte im Qualifying die viertschnellste Zeit gefahren, doch nach einer Berührung mit Macauley Jones (Brad Jones Racing) erhielt der Neuseeländer eine Strafe von drei Plätzen in der Startaufstellung. Sie starten mit Garth Tander aus der 4. Reihe. Der 3. Platz geht an die Überraschungsmannschaft dieser Qualifikation, das Duo Stanaway/Murphy. Der Geist und die Legende könnten bei dieser Ausgabe 7 gute Chancen haben. Erebus Motorsport gelingt das Kunststück, seine Autos in den Top 4 zu platzieren. Brodie Kostecki/Russell (2022.) und Brown/Perkins (10.) werden dabei sein oben im Raster. Der erste Ford Mustang von Dick Johnson Racing startet aus der sechsten Reihe, wobei sich die Davison-Brüder am Steuer abwechseln. 

Ströme von Wasser und Regen führten zur Absage des Top-10-Shootouts. ©Supercars

Zu den Enttäuschungen zählen der 14. Platz des zweiten Triple-Eight-Wagens. Jamie Whincup schaffte es nicht, sich für seine Rückkehr höher zu qualifizieren. Broc Feeney und sein Teammanager müssen in die Handschuhe spucken, um Shane Van Gisbergen zum Titelgewinn bei dieser 65. Ausgabe des Bathurst 1000 zu verhelfen. Eine weitere Legende wird mitten im Feld und möglicherweise im hektischsten Teil des Zuges beginnen . Craig Lowndes und Declan Fraser werden aus der 16. Reihe an Bord des berühmten Commodore mit der Nummer 888 starten.  

 

Für diejenigen unter Ihnen, die für den Grand Prix von aufstehen Formule 1 Wenn Sie aus Japan kommen, wissen Sie, dass die 1000 Kilometer von Bathurst bereits begonnen haben. Die 28 Autos werden heute Abend um 2:15 Uhr hier in Frankreich losfahren (11:15 Uhr Ortszeit, Anm. d. Red.).




Fabien Gérard

Schweizer Motorsportmesser. Ich spreche gerne über die Schattendisziplinen, die es verdienen, ans Licht gebracht zu werden. Tourenwagen-Spezialist (Supercars, DTM, TCR World Tour, BTCC)

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