Azcona der Unbesiegbare

Der Spanier verspricht ein perfektes Wochenende im 100 % elektrischen Tourismus. Der Hyundai-Fahrer gewann, nachdem er seine Gegner nacheinander niederknien sah. Seinen Sieg verdankt er auch der Tatsache, dass Maxime Martin nach dem großen Ausflug von Bruno Spengler im Finale seiner Gruppe seine Chancen im Finale nicht verteidigen konnte.

veröffentlicht 24/07/2022 à 20:09

⁰ Kommentare ansehen)

Bruno Spengler hat uns im Gruppenfinale einen großen Schrecken eingejagt Schnell. Als wir in die zweite Rennrunde kamen, verließ die Kanadierin Guilia die Strecke mit sehr hoher Geschwindigkeit. Er drehte sich ins Kiesbett, hob ab und prallte in der zweiten Kurve des römischen Rundkurses gegen die Schutzmauer. Gute Nachrichten, der ehemalige Champion DTM überstand diesen heftigen Ausstieg aus der Rennstrecke unbeschadet. Die Folgen dieses Vorfalls waren, dass Maxime Martin, mit dem er sich das Auto teilte, nicht an seinem Superfinale teilnehmen konnte. Das Team Romeo Ferraris konnte das stark beschädigte Auto nicht reparieren. Ein frustrierendes Ende des Wochenendes für den Belgier und sein Team.

Avant cette grosse frayeur, Martin se battait pour devenir le roi du week-end face à Mikel Azcona (Hyundai Motorsport). L’Espagnol a marqué le maximum de 100 points à Vallelunga. Il a remporté toutes ses manches ainsi que sa super finale. Il empoche cette 5e manche de la saison devant Mattias Ekström, Tom Blomqvist et Adrien Tambay termine 4e. Avec 435 points, le Français conserve la tête de la Coupe du Monde des voitures de tourisme 100% électrique devant Mattias Ekström (421 points). Cette manche italienne fera date ayant été émaillée de nombreux incidents suite aux crevaisons de nombreux concurrents. La prochaine fois que nous verrons les autos de l’ETCR ce sera sur le circuit du Sachsenring les 24 et 25 septembre prochains.