Azcona der Unbesiegbare

Der Spanier verspricht ein perfektes Wochenende im 100 % elektrischen Tourismus. Der Hyundai-Fahrer gewann, nachdem er seine Gegner nacheinander niederknien sah. Seinen Sieg verdankt er auch der Tatsache, dass Maxime Martin nach dem großen Ausflug von Bruno Spengler im Finale seiner Gruppe seine Chancen im Finale nicht verteidigen konnte.

veröffentlicht 24/07/2022 à 20:09

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Bruno Spengler hat uns im Gruppenfinale einen großen Schrecken eingejagt Schnell. Als wir in die zweite Rennrunde kamen, verließ die Kanadierin Guilia die Strecke mit sehr hoher Geschwindigkeit. Er drehte sich ins Kiesbett, hob ab und prallte in der zweiten Kurve des römischen Rundkurses gegen die Schutzmauer. Gute Nachrichten, der ehemalige Champion DTM überstand diesen heftigen Ausstieg aus der Rennstrecke unbeschadet. Die Folgen dieses Vorfalls waren, dass Maxime Martin, mit dem er sich das Auto teilte, nicht an seinem Superfinale teilnehmen konnte. Das Team Romeo Ferraris konnte das stark beschädigte Auto nicht reparieren. Ein frustrierendes Ende des Wochenendes für den Belgier und sein Team.

Vor diesem großen Schrecken kämpfte Martin gegen Mikel Azcona darum, der König des Wochenendes zu werden (Hyundai Motorsport). Der Spanier erzielte in Vallelunga die maximale Punktzahl von 100. Er gewann alle seine Vorläufe sowie sein Superfinale. Er holte sich diesen fünften Lauf der Saison vor Mattias Ekström, Tom Blomqvist und Adrien Tambay belegten den 5. Platz. Mit 4 Punkten behält der Franzose die Führung im 435 % elektrischen Tourenwagen-Weltcup vor Mattias Ekström (100 Punkte). Diese italienische Runde wird ein Meilenstein sein, da es aufgrund zahlreicher Reifenschäden zahlreicher Konkurrenten zu zahlreichen Zwischenfällen kam. Das nächste Mal werden wir die ETCR-Autos am 421. und 24. September auf dem Sachsenring sehen.