Vor Jenson Button diese F1-Fahrer, die sich in der NASCAR versucht haben

Und einer mehr. Während es ursprünglich bei den 24 Stunden von Le Mans (10.-11. Juni) in Garage 56 erwartet wurde, Jenson Button wird das schmecken NASCAR lange vor der Jubiläumsausgabe. Der Weltmeister von 2009 F1 hat tatsächlich Anspruch auf ein Programm mit drei Straßenrennen mit Rick Ware Racing, beginnend mit der Runde in COTA (Austin, Texas) am 26. März.

Aber Jenson Button ist nicht der erste ehemalige F1-Fahrer oder Weltmeister, der sein Glück im amerikanischen Stockcar-Rennsport versucht. Vor den Engländern erlebten einige verschiedene Abenteuer mit mehr oder weniger Erfolg. Hier ist die Liste dank der unschätzbaren Hilfe unseres ehemaligen Chefredakteurs Christian Courtel, einem großartigen Spezialisten und absoluten Kenner der Disziplin

Kimi Räikkönen

Sein Name ist auch heute noch aktuell. Der Finne gab letztes Jahr sein Debüt in der Cup-Serie, als er im Chevrolet Camaro Nr. 91 von Trackhouse Racing am Rennen in Watkins Glen teilnahm. Zuvor war er in der Charlotte-Runde der Xfinity Series (damals Nationwide Series) und 2011 in der Truck Series am Start. Dieses Jahr wird Kimi Räikkönen in Austin dabei sein, immer noch in der Nr. 91. Ein neuer Weg für ihn?

Kimi „Iceman“ Räikkönen ist zurück © Trackhouse Racing

Daniil Kvyat

C’est celui qui a eu le plus d’activité ces derniers temps. Sans volant en F1, le Russe, privé de programme en Europe après le conflit en Ukraine, a disputé trois courses la saison passée sur la Toyota Camry N°26 du Team Hazeberg (Indianapolis, Watkins Glen et le Roval de Charlotte) dont la dernière également en Xfinty Series.

Jacques Villeneuve

Der Kanadier hat sich auf der anderen Seite des Atlantiks bestens bewährt, insbesondere mit dem Sieg beim Indy 500 im Jahr 1995, als wir noch über CART sprachen. In der NASCAR hatte er mit einem 21. Platz nicht den gleichen Erfolg^e Platz in Talladega im Jahr 2007. Beim Daytona 500 versuchte er sein Glück zweimal, konnte sich aber 2008 nicht qualifizieren, bevor er den 22. Platz belegte^e Letztes Jahr. In der Nationwide Series hatte er zwischen 2008 und 2012 weitere Erfolge mit Podiumsplätzen in Montreal und bei Road America.

Nelson Piquet Jr.

Nach seiner erzwungenen Abreise aus Renault In der Formel 1 Mitte 2009 fand „Nelsinho“ Zuflucht bei Uncle Sam. Obwohl er nur an einem Rennen in der Cup-Serie teilnahm (Watkins Glen 2014), bewies sich der Brasilianer in der zweiten Kategorie mit einer vor allem vollen Saison im Jahr 2013, aber darüber hinaus alles ein Sieg bei Road America im Vorjahr. Auch der Sohn von Nelson Piquet nahm an der Truck Series teil.

Juan Pablo Montoya

Während ihm in der Formel 1 eine glänzende Zukunft versprochen wurde, zog es der Kolumbianer vor, mitten in der Saison 2006 die Tür zuzuschlagen und ins Exil in die Vereinigten Staaten zu gehen. Jean-Paul Montoya kehrte 2007 in den Vollzeitberuf zurück und nahm an sieben kompletten Kampagnen teil, wobei er 7 in Watkins Glen gewann, ohne zum Champion gekrönt zu werden. Nach einigen freiberuflichen Tätigkeiten im Jahr 2010 ist der ehemalige Pilot McLaren beendete seine Erfahrung in der NASCAR, um sich darauf zu konzentrierenIMSA, die IndyCar oder 24 Stunden von Le Mans.

Lella Lombardi

Der wunderbare italienische Fahrer kam 1977 in die Vereinigten Staaten, um in Daytona am Firecracker 400 teilzunehmen. Sie qualifizierte sich als 29. und musste in der 103. Runde aufgrund eines technischen Defekts aufgeben.

Jim Clark

Der legendäre britische Fahrer, zweimaliger Formel-1-Weltmeister in den Jahren 1963 und 1965, unternahm 1967 in Rockingham, North Carolina, einen kurzen Ausflug in die Welt der NASCAR. Als er für John Holmon und Ralph Moody fuhr, stellte Clark seine Fähigkeiten in diesen Dämonen auf die Probe Limousinen und fand, in seinen eigenen Worten, das Abenteuer… faszinierend!

Mario Andretti

Wohin er auch geht, Mario Andretti gewinnt, auch im Stockcar. „Super Mario“, Gewinner des Indy 500 im Jahr 1969 und Formel-1-Weltmeister im Jahr 1978, hinterließ auch bei NASCAR seine Spuren. Es war Ende der 1960er Jahre und der Amerikaner nahm hier und da an Rennen teil. Obwohl er nie wirklich glänzte, gelang es ihm dennoch, 500 das Daytona 1967 zu gewinnen, das prestigeträchtigste Rennen dieser Disziplin.

Vic Elford

Vic Elford nahm am Daytona 500 teil, dem wichtigsten NASCAR-Rennen, an dem er 1969, 1971 und 1972 teilnahm, dem Jahr, in dem er mit einem Plymouth den 10. Platz belegte.

Rolf Stommelen

Als Beweis seines Eklektizismus am Steuer stieg Stommelen 1971 in die NASCAR ein, um am Talladega-Rennen teilzunehmen. Als Sechster qualifiziert, musste er aufgeben. Er wiederholte die Erfahrung im folgenden Jahr ohne weiteren Erfolg.

Innes Irland

Irland nahm 500 am ersten Event der Saison teil, dem Daytona 1967. Es sollte eines der letzten Rennen seiner Karriere sein.

Pedro Rodriguez

Zwei Starts in den Jahren 1959 und 1963 für den äußerst vielseitigen mexikanischen Fahrer, einen der talentiertesten seiner Generation. Ein weiteres Abenteuer für diesen Helden eines ganzen Volkes.

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